, A$ J3 L( w& T+ X
ATLANTA齿条
; B/ m9 D: W1 _. j i3 b; W采用世界上最先进的磨削制齿工艺,精度等级可达DIN5级GB4级,为目前世界上批量生产所能达到的最高精度;+ S% S: |" C3 [4 A
非工作面采用一次成型端面磨技术,具有更高的平行度;1 V7 F& e- q! _" g- N+ k
模数从0.5mm~26mm,并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齿条(整齿距齿条);/ l7 y. B% f0 `6 ?
材质有C45 、16MnCr5、不锈钢等、工程塑料等,满足不同工作环境的需要;
% F8 b, o3 H7 v2 |; c2 e9 k; h9 D( M直齿、斜齿均有可接长式设计,方形、圆形端面满足不同的安装形式; R9 O% ]8 @9 z3 P5 j
同时提供专门的齿条用导轨,使传动结构更加紧凑。4 K4 u. m# ]5 n" @3 j
一、齿轮的定义 {2 o: s4 Y# r6 r8 k4 o% {
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。
3 Z, v) l* \& W! A* G二、、齿轮的主要术语
" l3 _& R; Z8 q* w+ m+ U& c! w用于齿轮的术语主要有:' ]0 @5 z6 F( A! U I1 R% R
①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分,其总数称为齿数。
+ T7 B7 A, G1 a( a, Y* i( f4 `$ O, L7 ?②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。3 ^/ N8 k+ [( h3 I2 T( N
③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。
; H/ _0 |. i% H- F( l. S/ Q) j④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。9 w% h) ^. R5 M4 F K9 t6 A
⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。
7 G5 O W9 X: Z1 o% F7 T⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。
, M7 d/ C4 c8 {⑦齿廓。齿面被一指定曲面所截的截线。
: b3 d) d6 a8 }& H! I' m⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。9 j4 h) p% H7 z5 {$ G0 v( J
⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。8 Y+ q, c. g/ Q1 k
⑩模数。齿距与圆周率之比,以毫米计。
8 N/ n h( |( x5 R& [! E/ f( o# d径节。模数的倒数,以英寸计。
8 a H6 ?9 R9 m) O: _$ W8 e齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。2 O# D: K ]4 T Y, V6 X D4 U7 c6 }
齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。
/ B f* |5 l5 u0 ?8 F2 C8 V全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。
' [" n" A4 d* O- M7 {齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。: Z6 }+ }+ c1 P0 o# `1 s# y* W
端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。& t) |+ M% f; z$ \
齿线。齿面与分度圆柱面的交线。
" y q* i0 u5 S7 b- l A0 U三、齿轮的有关工艺
9 g4 T" e# \) U; u& C/ R+ {齿轮的材料和热处理对其承载能力和尺寸、重量等有很大的影响,20世纪70年代后多用表面硬化钢。; L" |% {4 Y- k( S
我国的齿轮润滑油分二大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油,蜗轮蜗杆油,工业开式齿轮油三种。
4 `$ |. k6 b: }* a2 I4 A. p四、齿轮的分类
. y4 s8 Y0 S0 d! L% d齿轮应用广泛,种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等;按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮;按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
% o$ ~1 e% D8 P& q4 G7 e2 N五、齿轮的发展简史- o; v1 f# l+ T) y. I
公元前300多年,希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年,中国的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年,丹麦的O.罗默提出用外摆线作齿廓曲线。1765年,瑞士的L.欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。1899年,O.拉舍最先实施了变位齿轮的方案。1923年美国的E.怀尔德哈伯提出圆弧齿廓的齿轮,1955年苏联的M.A.诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究并使其应用于生产。 |