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楼主: tr_shenm
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简单液压缸的密封,声泪俱下求助!

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21#
发表于 2010-8-17 10:43:39 | 只看该作者
强烈建议,采用其他方法定位,即取消原有泄油孔!
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22#
发表于 2010-8-17 22:32:25 | 只看该作者
.看看适合你不

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23#
发表于 2010-8-18 10:05:49 | 只看该作者
在小孔处用钢珠敲击,使小孔孔口圆滑,密封件不易刮商!
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24#
发表于 2010-8-18 10:14:08 | 只看该作者
我如果明白冲你声泪俱下的份我一定帮你、; _9 X5 D6 D; S: C, l( N+ q
可惜这个我不懂
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25#
发表于 2010-8-18 13:09:44 | 只看该作者
本帖最后由 baboon9105 于 2010-8-18 13:16 编辑
9 h- C0 u& s+ R, C" A5 P6 z# v% d! x5 r0 X$ w
请问缸到泄油孔后,咋回去呀?这种东西还没见过,谢谢
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26#
 楼主| 发表于 2010-8-19 09:14:48 | 只看该作者
感谢大家的热情,在这里我们共同学习!
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27#
 楼主| 发表于 2010-8-19 09:24:55 | 只看该作者
回19\20楼,不允许任何泄漏....特别是在低压状态下...
0 t! W5 m% C9 b- k! B
; [( V8 v9 S% S; G回22楼,谢谢您居然还弄了个简图,感动ING....不过2个图原理应该差不多,限位孔的意义已经有点不复存在,其的限位点为过渡的台阶上.由于是高压产品,我认为直径的变化会带来一个严重的问题,就是密封件在过渡的瞬间挤入到大直径间隙内,导致密封件损坏.
9 C) x7 g1 F. G' P$ d' I回包工头,我这里小孔加工是采用激光打孔的,然后用油石磨过孔口,不存在毛刺.钢球敲击也尝试过,一者定位不准,2者似乎效果不明显...8 O+ y4 O6 E; Z+ F. `& P+ d
- x; A* F) d2 U0 b- F% g
回25楼,由于活塞杆头上有东西压着,所以是回的去的...
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28#
发表于 2010-8-19 10:05:58 | 只看该作者
好高的压力,第一次见
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29#
发表于 2010-8-19 15:56:53 | 只看该作者
对于这么高的压力,一点的尖角就可以破坏密封件;可以考虑用更改结构的来改善密封寿命
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30#
发表于 2010-8-19 18:56:09 | 只看该作者
我画的简图是把原理放大了,没有画的那么大的突然过度。" y, W: s/ `! }9 P7 s. o
由于处于高压 密封件 必然压缩量大 当它突然进入大口径内壁的时候 压缩量变小 延长了密封件的使用寿命 后面的密封 只是一个保险的作用。' I2 z, S) n1 W  q- ^; t: G: [
密封件压缩量有个极限范围了 比如%7-15%  对内壁有个公差要求  在没到小孔的时候 取小值 过渡到小孔时取大值
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