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求助:如何判断一对齿轮啮合时存不存在单齿啮合区

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1#
发表于 2010-5-15 22:42:14 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
大家好,我想请教的是:如何判断一对齿轮啮合时存不存在单齿啮合区,最好是能够判断在什么位置出现单齿啮合区?谢谢,请高手帮忙!
2#
发表于 2010-5-15 23:08:12 | 只看该作者
重合度小于2就肯定存在单齿啮合区。
3#
发表于 2010-5-17 19:41:59 | 只看该作者
zxjcxx大侠说的很对。5 y+ a9 h$ j. R* K$ t
当重合度为2时,可以认为啮合过程中都是两对齿在同时接触;等重合度为1时(实际设计一般都要求大于1),在整个啮合过程中都只有一对齿在接触;当重合度在1和2之间时,则是一对齿接触和两对齿接触交替出现。也正是这个原因造成了齿轮副啮合刚度的时变性,这也是齿轮产生振动噪声的一个主要激励源,由此而产生的振动噪声的频率为转频或转频的倍数。
4#
发表于 2010-5-17 19:44:50 | 只看该作者
至于单齿啮合区域的判断也是可以通过计算准确判定的。. j( a5 Z/ e/ E- D% c9 J" ^& N
计算方法其实就是利用计算重合度的两个参数:实际啮合线长度和基圆节距。
1 N6 T3 q8 a6 ^0 g. a" N$ I可以准确计算出单齿啮合开始出现的位置及区域大小。
5#
楼主 | 发表于 2010-5-17 22:41:17 | 只看该作者
谢谢各位的解答,几本明白了
6#
发表于 2010-5-18 13:35:07 | 只看该作者
我想这就是我们要控制公法线变动跟跳动的的原因
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