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华商网5月10日报道 西安一自行车发烧友历时一年，先后从陕西省及法国、泰国、日本等国量身定做自行车配件，24K镀金花鼓内就装了32颗钻石。8日晚，这辆成本达109800元的“西安最牛”天价自行车组装成功。而组装这天价自行车的最初目的，就是想改变“穷人才骑自行车”的偏见。9 e4 d" k& Z9 A) q
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" h/ k+ M( k9 k3 g0 V黄金和钻石总共花了3万多元
. _ X' g8 u+ E8 J昨日下午，29岁的发烧友蔺颀推着自行车来到环城南路时，锃锃发亮的辐条、圆润浑厚的轮胎格外引人注目，链条传动系统声响清脆且富有节奏。
* x! I5 X% W8 [! s0 _9 Q+ N8 t; B“这辆车的车架和把组全部采用钛合金，附件、碗组、花鼓等部件都由24K黄金镀制而成。”蔺颀说，普通自行车前后花鼓轴承内，用的是小钢珠，这种钢珠易变形，继而会增大滚动阻力，破坏轴承密闭性，导致整车传动系统出现问题。“这辆车子最大的特点就是，前后轴承内每侧都装有8颗产于南非的金刚石(钻石)，共32颗。钻石硬度特别大，非常有利于传动。”蔺颀说，装了钻石后就不需要黄油润滑，而是靠石墨粉润滑。6 i7 Q$ Z3 t2 l+ x, ? w. c
黄金和钻石总共花了3万多元。
1 F# ^9 ~' m* \这辆自行车总重8.3千克
" I9 K$ |5 Y0 x6 A+ w' C外观与普通山地自行车并无多大区别的这辆车子，除装进钻石外，还采用了产于意大利的油压碟刹制动系统，与普通自行车的闸刹有着截然不同，不仅制动距离短，而且遇到雨天和特殊环境，都不会受到影响。而变速系统中，日本厂商用钛复合材料制成的27级塔轮，也堪称一绝。# f) C1 q4 C+ a/ Z
产自法国的自锁脚踏、泰国的轮胎、日本的影子后变速器和荷兰的一些部件，最终与我省一厂家加工制作的钛合金车架，组成了最牛自行车。记者发现，在钛合金的焊接部位，也非常精细。0 D+ y+ U) h1 x" ]) `8 H/ e! A; k
这辆没有专门生产厂家的自行车，总重8.3千克，而普通山地自行车重量一般都在15-20千克。4 P$ D, ^, E6 S% q" j" x
倡导大家多骑自行车 _( P- g8 I7 D2 P& Y/ N
这名发烧友为什么要组装这么昂贵的自行车，还要将黄金镶嵌进去呢?“我一直都很喜欢骑自行车，但后来渐渐发现，有些人看不起骑自行车的人。”蔺颀说，最让他难忘的是有一次，他骑自行车到了一汽车销售店去看车，令他没想到的是，销售人员见他是骑自行车来的，就爱理不理，态度非常傲慢。那件事，让他萌发了一个念头，就是造出最为优质的自行车，而且，还要将黄金镶嵌到自行车上，以改变有些人认为“穷人才骑自行车”的偏见。
5 a k/ \8 E8 i2 M5 j“在欧洲许多国家自行车很受欢迎，一些政府要员也会骑自行车上下班。而在我国许多城市，骑自行车的人却在减少。骑自行车是一种高尚、健康的运动。”蔺颀说，“我就是想用这种方式，倡导大家都能少开一天车，多选择骑自行车享受低碳生活。”2 S- Y& h" |/ a. C
抱着自行车睡了一夜 7 E) s. x& x' k; h7 s8 x
自去年，这名发烧友萌生组装自行车的想法后，自己动手设计图纸、选择材料和配件，并一一向国内外有关厂家联系，直到今年5月8日下午，从美国而来的最后一批配件才到位，这名发烧友连夜进行4个小时精细安装，才将该车组装成功。. W/ h+ O b* D, r
当晚，按捺不住兴奋的蔺颀将自行车放在床上，抱着车子睡了一夜。
0 f- \; b0 z- k2 a; N( M' K由于目前自行车已不用再到车管部门登记，保险公司也没有针对自行车开设相应险种，这么昂贵的自行车如何保管、存放，却成难题，安全问题不能不引起担忧。9 D2 k t4 M( N
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http://news.163.com/10/0510/06/66A7L21S00014AEE.html，感觉如何 油压碟刹制动系统，谁用过 |
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发表于 2010-5-10 22:11:55
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