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液压锁保不住压---请教

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1#
发表于 2010-5-10 17:06:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
诸位LZ,我们有个回路是比例阀控制液压锁然后驱动液压缸,发现有时保不住压。我分析是油太脏了,有把弹簧卡住了,有时冲一下就好了。请各位发表一下看法。
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2#
发表于 2010-5-10 17:09:03 | 只看该作者
液压油太脏,会弹簧卡死的,注意液压油的清洁度!!!

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3#
发表于 2010-5-10 17:33:43 | 只看该作者
如果是使用比例阀的话对液压油的清洁度要求非常高,如果液压锁的弹簧被卡死,那比例阀早就不能用了,除了液压油脏的问题,应该再查查别的原因。
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4#
发表于 2010-5-10 20:37:01 | 只看该作者
如果是使用比例阀的话对液压油的清洁度要求非常高,如果液压锁的弹簧被卡死,那比例阀早就不能用了,除了液 ...* j3 Q# }8 K  \  J( i! h$ ?
zhangy368 发表于 2010-5-10 17:33

" P3 C, {# {+ @% Y4 J# D& h& C* s0 P. s& ~% [$ }* J
楼上说得在理,液压锁不压应该是其它的原因。如果用久了,或许是阀的扇形面遭到了破坏。
0 l1 s' j' l7 E* y; E应当拆除检查密封扇形面。
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5#
发表于 2010-5-10 23:53:21 | 只看该作者
采用比例阀与液压锁的保压回路应注意两点:
8 \- [# R2 a/ Z5 H% k8 h5 t1,将RAMP DOWN参数调大点,例如:0.5秒,利用阀口关闭的延时避免液压锁由于憋压锁不住而导致的“溜缸”,或保不住压。: k8 h' b  O1 T7 Y" t. d+ m
2,选型时,中位机能应选择Y型,中位A/B口连接油箱,可防止憋压产生的问题。
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