气缸在伸出状态突然停电时，气缸要保持原来的状态吗？请教

fjj0661 · 发表于 2010-4-27 14:57:06

图1 二位五通单电控换向阀控制双作用气缸动作原理图

图2 二位五通双电控换向阀控制双作用气缸动作原理图

两图中气缸在伸出状态突然停电，图1会立即缩回，图2会保持原来的状态不变。
问题：为什么要保持原来的状态不变，回位不就好了吗？各位帮帮忙，谢谢大家了！

是成功 · 发表于 2010-4-27 15:21:18

突发危险时，按下急停开关，人们最希望的是所有运动部分原地待命，避免不幸的遭遇进一步恶化

aijixie · 发表于 2010-4-27 15:58:16

楼上高见，同意！！！！！

冷水黄金 · 发表于 2010-4-27 16:08:03

弹簧控制那种状态是原始状态，按图中应该可以。

电控那个状态就不行。

但我用过气动电磁阀，初始状态在气压大幅波动时老不稳定，没搞清楚是啥子原因就走了。

liaokeng · 发表于 2010-4-27 17:28:56

有一种自锁气缸的,在断电和断气的时候能自锁的那种.还有如果断电,是不是可以用中位保压的三位气缸呢

沂蒙之子 · 发表于 2010-4-27 17:50:03

安全要求或实际工作要求

五民 · 发表于 2010-4-27 21:04:35

要看仃电时有没有外力，这是主因

heminglun · 发表于 2010-4-27 23:16:33

三位的电磁阀就是！！！！！！！！！！！！！！！

zbszzc · 发表于 2010-4-28 15:42:26

这个问题是应根据工艺要求和安全要求来确定的。

liweisky · 发表于 2010-4-28 17:33:51

有些设备要求有严格的动作互锁，你要是停电突然退回，就会发生碰撞，甚至会造成人员伤亡

第二个采用的储气罐蓄能保压，它能维持一定时间的压力

中位封闭的三位电磁阀保持位置是不可靠的

电磁阀总会有泄漏，在负载作用下气缸会退回(比如气缸竖直放置时)，最好采用带锁气缸，但是锁紧力可以抵抗的载荷有限

对安全有比较高的要求的场合，不适宜选用气缸，建议采用电驱动

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