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请教,关于车床主轴轴承的形式,各有何优缺点

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1#
发表于 2010-4-24 21:53:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家好,我在这里请教大家一个问题。我看到一般的车床(就拿C6140说吧),有的主轴的轴承是用滑动轴承(轴瓦)的,有的是用滚动轴承的,这两种轴承形式在车床的主轴上应用,各有什么优缺点?6 j- a- m$ Q2 o. O
    我只是看到用轴瓦的车床的最高转速不如用滚动轴承的最高转速高。
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2#
 楼主| 发表于 2010-4-25 20:46:56 | 只看该作者
自己顶一下吧。希望大家能看到。
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3#
 楼主| 发表于 2010-4-26 23:22:51 | 只看该作者
自己再顶一下吧。希望大家能看到。
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4#
发表于 2010-4-27 12:09:24 | 只看该作者
滑动轴承不能承受轴向力 一半车床支承要用到止推轴承,角接触球轴承
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5#
发表于 2010-4-27 21:18:21 | 只看该作者
还有用油压轴承的,精度那个叫高啊
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6#
 楼主| 发表于 2010-4-27 21:39:05 | 只看该作者
多谢“小学弟”和“bobolzg ”的热心解答。
$ J0 H1 h5 J0 C. M4 V" e, X: X% K2 ~( i   谢谢啦。
' j; h8 u9 R7 W; `+ z   一般用轴瓦的车床,在主轴的远离卡盘的一端,一般都装有止推轴承和角接触轴承。
9 I1 n% K, S% h   是不是轴瓦形式的车床,主轴的回转精度要比采用滚动轴承的要高呢?
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7#
发表于 2010-9-13 11:45:05 | 只看该作者
用轴瓦的是不是老机床啊,不过轴瓦对径向负荷的承载力要大些。回转精度取决于主轴的精度和主轴与轴瓦的配合精度。
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8#
发表于 2010-9-13 12:50:16 | 只看该作者
滑动轴承不能承受轴向力 一半车床支承要用到止推轴承,角接触球轴承
1 w2 s: X& i- Z. p小学弟 发表于 2010-4-27 12:09
0 r) S! \& ^; l; j; F$ e* L  G
& ?, p5 @' i; R* M# V
. N' p1 E; @. [' ?  J
    好好想想,滑动轴承是不是不能承受轴向力
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9#
 楼主| 发表于 2010-10-11 22:24:18 | 只看该作者
大家再来说一说啊。我认为“滑动轴承是不能承受轴向力的”。
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10#
发表于 2010-10-13 22:51:11 | 只看该作者
含有止推轴承的布置形式,一般转速都上不去吧!+ v. |, {8 g/ m# w& F
现在一般用角接触球轴承和滚子轴承的组合。对于精加工的主轴,速度要求更高的场合,用前后轴承均用角接触球轴承的组合
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