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请教,关于车床主轴轴承的形式,各有何优缺点

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1#
发表于 2010-4-24 21:53:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
大家好,我在这里请教大家一个问题。我看到一般的车床(就拿C6140说吧),有的主轴的轴承是用滑动轴承(轴瓦)的,有的是用滚动轴承的,这两种轴承形式在车床的主轴上应用,各有什么优缺点?6 x7 B+ W& O: a2 n( C- m: c2 k
我只是看到用轴瓦的车床的最高转速不如用滚动轴承的最高转速高。
2#
楼主 | 发表于 2010-4-25 20:46:56 | 只看该作者
自己顶一下吧。希望大家能看到。
3#
楼主 | 发表于 2010-4-26 23:22:51 | 只看该作者
自己再顶一下吧。希望大家能看到。
4#
发表于 2010-4-27 12:09:24 | 只看该作者
滑动轴承不能承受轴向力 一半车床支承要用到止推轴承,角接触球轴承
5#
发表于 2010-4-27 21:18:21 | 只看该作者
还有用油压轴承的,精度那个叫高啊
6#
楼主 | 发表于 2010-4-27 21:39:05 | 只看该作者
多谢“小学弟”和“bobolzg ”的热心解答。
6 G. R' d9 G' }谢谢啦。
/ t2 v& {* g/ x$ h, V# v; U一般用轴瓦的车床,在主轴的远离卡盘的一端,一般都装有止推轴承和角接触轴承。
! T# \/ R3 X8 `& Q6 A' t) r是不是轴瓦形式的车床,主轴的回转精度要比采用滚动轴承的要高呢?
7#
发表于 2010-9-13 11:45:05 | 只看该作者
用轴瓦的是不是老机床啊,不过轴瓦对径向负荷的承载力要大些。回转精度取决于主轴的精度和主轴与轴瓦的配合精度。
8#
发表于 2010-9-13 12:50:16 | 只看该作者
滑动轴承不能承受轴向力 一半车床支承要用到止推轴承,角接触球轴承
8 _2 _* z7 r: o 小学弟 发表于 2010-4-27 12:09

8 E8 S- ~6 z- z2 b' k) x& _7 {, @, x+ @- C: B' v# k

- }/ b: {" X2 V) o/ V' V好好想想,滑动轴承是不是不能承受轴向力
9#
楼主 | 发表于 2010-10-11 22:24:18 | 只看该作者
大家再来说一说啊。我认为“滑动轴承是不能承受轴向力的”。
10#
发表于 2010-10-13 22:51:11 | 只看该作者
含有止推轴承的布置形式,一般转速都上不去吧!4 v5 k' f% O! G% x) U* B$ w, f
现在一般用角接触球轴承和滚子轴承的组合。对于精加工的主轴,速度要求更高的场合,用前后轴承均用角接触球轴承的组合
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