本帖最后由 一两酒 于 2010-12-7 16:07 编辑7 ]* t; a: Y; |1 j( ]8 B% \
; S0 S8 S% z* A+ ~5 Z6 O或说从此我就是眼睛朝天上看了,对这个玩意不闻不问了,期间,G集团倒是没人来骚扰我,印证了老T说的,国企里面,不出事,不管你克服多少困难,干的再好,还是没有人会想到你。 2 u! j' b; {) l w这个日子就还是忙忙碌碌的过,G集团的事情仿佛慢慢被淡化,只有那20套订单说明发生过的一切。 4 n5 h4 Y6 f! j令人奇怪的是,出国的事情也没有人提,仿佛邀请函没有发过一般。 ! [3 g/ `* X& w9 H+ m% q还是一个晴空万里的下午,顶着烈日正在中华大地某处出差,记得当时是赶路,中间商正拉住我路过一大片葡萄园,Q工的电话到了,告诉我一个很不好的消息,我们其中一个的传动箱体,经过800多个小时的运行,坏了。' j( \# U" u& `% ^7 s 我当时脑子“嗡”一下,连忙问现场情况怎么样,我立马赶过来,Q工反倒安慰我,说不用急,没有多大事。8 O5 }" D$ [3 D* B% ^/ Q0 ^7 Z0 ` 我说我们的箱体坏了,对我来说是大事,我能不急嘛!4 [' J( E- ^" n9 V; f, [9 [ Q工说了半天,见我也没有领会他意思,他似乎也不愿细说,就最后来了一句:”你搞的,皇帝不急太监急什么!“ 3 R' X( n+ w4 c3 ]* m我当时可能确实很着急了,没有听出他话里语气,就自顾自得问个不停,一方面可能确实是比较着急,另一方面可能还是觉得自己的方案,应该不会有问题,一定想弄个究竟。 2 U; u& Q+ i) Y% v, D4 {1 Z, A知道情况之后,心情一下坏了,中午饭也吃的没有滋味了。心里就想着怎么赶到现场看个究竟。# W! S7 r0 y; E# k* \6 Q 但是路不好赶,本身当时在山里,七万八绕的,又赶汽车,转火车,到了机场,已是第二天的下午了,期间,打了Q工几次电话,他也没有回,想必在现场忙吧! ; J o# z6 d3 ]# `# l话说回来,人也是奇怪,这么一耽搁,反倒不急了,坏了就坏了,用户不急,我急个P啊!反正货款在发货前已经付清了。8 M4 a" R& V( y) u2 h 不过还是对自己的能力产生怀疑了,难道自己提出的方案,自己在这方面的经验有问题? 0 b! u2 n! j: t& t) E& f4 D& p9 [" R$ F至少,对于自己在这类设备上的认知一向还是非常有信心的,套用网上的话:刚刚的. 7 y# L; X5 m0 C' ^7 r( j5 X不是吹牛,全世界同类的设备流行设计,基本都能还原出来。而且自己还顺手从德国总部那“顺”过一本极为内部的资料,就是关于同类的设备的核心支撑传动单元近50年的各种设计的图集,虽然只有薄薄30多页,但是自己曾经花了半年好好翻了一下,而且还在很多场合了解实际应用情况,对这种设备总体把握我心里没谱,但是对这个单独单元的把握一向是很有信心的。7 S- ~" Y! P9 d/ C4 U J8 C2 I 心里还是觉得有种不服的感觉,怎么会呢,不可能啊! |