台车炉液压系统设计---[请教]

金枫液压 · 发表于 2006-10-19 16:59:33

原理图上压力下降发讯后，靠什么让蓄能器补压？

wcjdir · 发表于 2006-10-19 17:15:27

那把电磁换向阀、溢流阀改成电磁泄荷溢流阀怎样，那样由电磁泄荷溢流阀控制蓄能器补压，泵泄荷
请金哥指教

liuhongxun · 发表于 2006-10-19 17:23:16

哦，好复杂啊，工厂里没有压缩空气吗？还是用气缸的好啊，经济！

金枫液压 · 发表于 2006-10-19 17:27:41

蓄能器与系统压力油路间加电磁球阀，压力下降发讯后，把电磁球阀打开补压就行了。

livecs68 · 发表于 2006-10-19 17:33:54

楼主：台车炉的炉门是用汽缸和一套弹簧机构实现启闭的，少有液压的，你那是多大的炉子呀！特大吗？

wcjdir · 发表于 2006-10-19 17:49:10

客户要求的，本来是要我们设计部门给设计，但由于货期紧没有做。我是拿来学习学习。

wcjdir · 发表于 2006-10-28 16:20:44

大家好。我想请问大家，根据现在的已知条件怎么计算系统的流量和压力？并且怎么选择泵和阀？我对系统计算、元件选型不会，希望大家帮帮我。谢谢

孤星绊月 · 发表于 2006-10-29 17:33:13

去看机械设计手册，液压传动，里面有详细介绍。
开始我以为同步要求高呢，那就要用的液压缸的精度高。现在看来也不是那么同步，呵呵

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Re: 台车炉液压系统设计---[请教]