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楼主: swjd
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铸造气孔如何解决?

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11#
发表于 2010-7-14 20:01:35 | 只看该作者
铸造气孔产生的原因很多,楼主你的提问范围太广,没法解答,还是买些铸造方面的书籍看看吧。
12#
发表于 2010-7-15 16:13:52 | 只看该作者
我是来挣分的 顺便帮楼主把帖子顶上去 希望楼主的问题能解决
13#
发表于 2010-7-17 11:36:46 | 只看该作者
我是来学习的,顺便也顶一下……
14#
发表于 2010-7-18 13:53:58 | 只看该作者
渣气孔怎么样子,有资料什么的给学习吗
15#
发表于 2010-7-18 22:56:56 | 只看该作者
型砂不合格,再就是没扎眼
16#
发表于 2010-7-19 19:41:38 | 只看该作者
铸造气孔是全世界的问题,谁也不可能完全解决,就跟油漆里的Cl一样,解决不了/ k3 R0 u/ ?+ o3 h R( S
但可以尽可能控制小. V$ o2 B0 {" c2 d! c
个人愚见,有以下几点:
% T9 A6 f: B+ H/ L7 f- k( P1,温度 料温太低,流动性差,黏度大,冷却快,里面的气体(或还有合模时进的气)不易排出,需适当调高料温,但不可太高,不然会不易冷却,影响质量。
6 ]" |- O( c5 h& P1 e6 [2,压力 这点就不说了,大家都知道的。& O0 j' R; h5 q, }# _% N' l( S
3,排气槽 排气槽是否合理,是否该加大。
* k0 h# ~% j7 P. }* {4,型腔 型腔表面湿度,如果水分多,在料温高时会升华直接进入工件本体,有时甚至是穿透性孔洞。$ i" H; Y1 D M
5,原材料 需要精炼之后再浇铸。# ~. V# B; t0 S4 `% J6 i2 i$ E
呵呵,还有好多,具体问题就得具体对待了。
17#
发表于 2010-8-5 20:13:28 | 只看该作者
和楼上版主说的一样 全世界的问题
' Q9 {& Z/ [ V S6 S. Q: x- v N2 z没有最好 只有更好
18#
发表于 2010-12-14 21:21:36 | 只看该作者
回复吹雪留香的帖子& c& V+ y" }, D0 Z8 V
# v# x' V9 Z7 ?
型砂不合格膨酝土不合格
19#
发表于 2011-1-11 16:07:30 | 只看该作者
球铁铸件皮下气孔产生的原因很多,一般情况下,针状气孔往往是H2或CO造成的,主要是球化后残留Mg和砂型中水分生成的H2.解决办法是在造型时,扑撒石墨粉前,在砂型上喷微量的机油或食用油(要用溶剂稀释),以求在浇铸时,在砂型和铁水间形成气幕.
0 v. ], o6 k' u) `& k: l较大的气孔往往呈椭球形.产生的原因较多,但大多是浇铸时产生的:如用的铁水包较大,铁水浇入浇口,在浇口中带入大量空气.这就要用小包,以降低铁水包出口到砂型的高度.或在浇口旁加缓冲.
20#
发表于 2011-2-1 14:49:39 | 只看该作者
气孔问题:5 X8 g9 x, t2 H6 r8 h
1、如果模具工艺没有改进时,先统计下废品情况,关注下最近废品率是否趋于一致,再与早先废品率对比。, ~& w. i. i4 B' n* O) W$ d9 F' k
如果废品率高了,应该先查找造型有型砂中的水分和透气性、含泥量,再查查熔炼的炉料是否有不利的合金掺如,AL
7 i' G+ ^$ V. g( z" B8 _4 O; ]再查查浇注温度是否过低,最后看看泥芯是否过期。
0 I# h4 U% Y! d6 l5 n2、如果是新工艺,首先应该查查模具工艺,查查排气道、排气针,以及模具分型等是否有利于出气。借鉴原来类似产品工艺进行比对分析。8 F# J5 Y! Q/ @
3、如果要优化工艺设计,建议先CAE模拟软件模拟,关注气体走向,优化型砂、模具工艺、浇注工艺、加强过程控制
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