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车床主轴为何用电主轴的比较少?

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1#
发表于 2010-4-12 23:46:54 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
高速电主轴是高速机床的一个发展方向。现在大量的铣镗床,内外圆磨床,五轴加工中心,钻床,切割机器人都大量采用了电主轴替代传统的机械主轴。$ M" Y; h+ z" ^ z: Y
可本人感觉在车床上应用电主轴的情况还比较少,不知为何?
* n0 Q4 C' N- n5 Y/ ?还希望各位大侠答疑解惑啊。
2#
发表于 2010-4-13 08:30:04 | 只看该作者
我们公司是专门的机加工厂家,但是着方面的知识我还是有所欠缺
3#
发表于 2010-4-13 09:30:04 | 只看该作者
要考虑经济性吧!这是一方面,我产品就一粗活,附加值本身就低,然后还要投入大量的资金去打造电主轴的车床?更要命的还要更换价值更高的耐磨刀具。
4#
发表于 2010-4-13 22:01:53 | 只看该作者
五轴加工中心当然用电主轴, 五轴的车削中心也是电主轴呀
- z. p( x8 q: j/ i+ g市场和功能的定位决定的呀
5#
发表于 2010-4-13 22:50:28 | 只看该作者
因为车床的成本及售价决定了用什么样的主轴。
6#
发表于 2010-4-13 23:06:53 | 只看该作者
恩!~~~楼上说的对了一半..
- x3 s' A9 O8 {3 ~低成本的车床无法使用电主轴,因为用不起..而且维修成本过高.9 A: U- o+ v+ |+ o/ Y [! p; N8 V+ m
而高端的车床,因为要求主轴精度较高,发热量大的电主轴很容易造成热变形,从而造成主轴箱高度的变化,所以也不适合应用在高精度车床上.
, V: ^ E+ R+ f- v! R$ ^7 V1 M往往电主轴应用在要求转速较高,加速减速频繁的地方.
) {% i7 w" R/ T2 g2 g6 a- Z加工中心上应用电主轴的较多.在一些柔性加工单元中应用较多。
0 M4 ^% t( K# V; P% eDMG的CTX车床有电主轴选项。
1 f/ Q2 B5 J/ ?% h总的来说,在车床上的应用还是比较少的。
7#
发表于 2010-4-16 19:02:14 | 只看该作者
还没见过电主轴,不过你解释的挺合理的
8#
发表于 2010-4-16 20:14:25 | 只看该作者
电主轴比较难于做到大功率。发热不是主要问题。
9#
发表于 2010-4-16 20:47:15 | 只看该作者
主要还是成本高了,一些精密的零件确实需要,因为要提高转速,当然大都是一些进口的,也基本是一些外资厂在用,产品附加值高啊。
10#
发表于 2010-4-16 23:10:33 | 只看该作者
电主轴都是很精密的东西,受不了打的冲击载荷,一般车床的载荷都比较大,要是经常受这样的载荷,那电主轴很容易坏的,因为没有皮带缓冲,那些力都直接加载到主轴上。而一般车床都是复合利用,可以车螺纹和T型槽,高速电主轴明显不适合用在这方面吧!! }% n" U$ N7 P) N/ J9 x8 [
其实我觉得最主要还是载荷方便,这个和镗铣床不一样的,因为要带动零件转动,很难做到平稳载荷。

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