‘山寨’不可怕，怕的是最终没有进城！

guxiangjun2008 · 发表于 2010-4-6 11:17:47

一直在仿照，从未去超越！！！！

单车居士 · 发表于 2010-4-6 16:54:37

过街兄而翼面设计基本就是‘三叉戟’，为什么没有采用‘尾吊’ 有什么区别啊

过街兄这是您的博客吗
http://zhanghm.com/blog/

过街蛤蟆 · 发表于 2010-4-6 17:07:26

你说的那个不是我的博客，我的‘山寨’博客特多，网易就好几个，他们还互相‘山寨’，特逗，还有出集子的，但阿拉从来不说什么，不坏人家财运，

你的那个问题：尾吊从理论上说有较高的效率，但由于发动机在尾部，飞机的整体平衡性不好设计，操纵方面容易有问题，需要更高的设计水平，世界上使用的也相对少，而707是翼吊的，属‘常规结构’，从风险控制角度看，最终选择了翼吊，也就是‘米国设计’，最终没能绕开米国佬。还有，就是运十试飞成功以后，707全面停产推出历史舞台了。

秋叶枫红 · 发表于 2010-4-6 17:51:07

据说尾吊的飞机噪音比翼吊大，舒适性不如翼吊

深海电鳐 · 发表于 2010-4-6 19:41:26

噪音大的是翼根吊,属俄式系统,

又见机械设计 · 发表于 2010-4-6 19:46:37

仿造也是一种技术，呵呵

左旋贝壳 · 发表于 2010-4-7 13:08:06

我们的一些客户，跟我说是因为他们客户指定才不得不买我们的东西。
而同样的东西，国内仿制无数，甚至目录都做得一模一样，有一家取的名字跟我们只差一个字母，颜色字体完全一样。
每当此时，心中很复杂。

左旋贝壳 · 发表于 2010-4-7 13:08:20

我们的一些客户，跟我说是因为他们客户指定才不得不买我们的东西。
而同样的东西，国内仿制无数，甚至目录都做得一模一样，有一家取的名字跟我们只差一个字母，颜色字体完全一样。
每当此时，心中很复杂。

东海fyh126 · 发表于 2010-4-7 15:24:50

学习中，，，，，，，，，，，，，

yuexueyuexue · 发表于 2010-5-18 13:40:06

联发科的一站式的芯片开发方案~使手机生产的门槛降到百来万~~于是山寨猖獗了~~~但联发科是成功的~他只是负责芯片~~而且很好很强大~

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