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本帖最后由 37596647 于 2010-3-24 16:41 编辑 0 V( p$ W( [6 G" r" ?% ^. a
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从你表述上,不好判断。$ j" R/ A9 A. o9 `
# _+ J: \1 ?3 S$ r+ `这类轴承是单轴向受力,相反方向受力,很容易造成轴承内外圈分离,特别是加热以后。
3 G r* R; p! H- ]1、建议你先检查一下,加热后,你的提取方式是否有问题?
: p- o) B- q7 L6 g% _2、你加热的温度控制在多少?
4 d$ G; d& ?, P3、轴承的保持架是什么材料?如果是树脂的,受高温后级容易变形。如果是树脂的,建议不要用加热方式安装。
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( I$ H+ K/ t! H9 {6 A. }油加热安装方式:
b$ J6 B. A. u; P7 q可使用高燃点的油以油浴方法加热轴承。不要将轴承直接放置锅底(以免轴承受热不均匀),应将轴承置于支架或隔网上,以使油可在轴承周围自由流动,并且油需漫过轴承顶部。在油锅加盖以保护轴承。油须经过滤且在使用前彻底清洗油锅。+ C0 v1 K: t3 P0 z* a" O
& j5 i9 o' t5 r1 G' K: J! y注:一般情况下,轴承温度加热80 到100°C (144 到162°F) 。不可得高于120°C,以防轴承退火。精密轴承加热温度不能超过65℃。绝对禁止使用明火加热(气焊焊炬)!
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& A K, ]. b) k8 p a' Q个人一点看法,大侠们继续修订、补充 |
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