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奇特司机室设计-汽车起重机

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1#
发表于 2010-3-23 22:39:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑
8 w" Y/ k8 Y2 f! d" a# J  [7 U5 A3 ^6 F, H* M& j
这款起重机也很特别,只有一个司机室,典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样,有支腿支撑,转台可以360度旋转,还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。( h1 q; B: z% G& f, V# u. Z
在必威APP精装版下载上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点,就是司机室在后部,视线不好,但由于液压机构都是机械拉杆多路阀,和液控先导多路阀,无法缩小空间。
0 x& e9 T* a% X
7 B/ n. w" m6 J' Y抚顺起重机厂的二室合一的起重机
+ a$ G# Q3 ~/ d- J) W$ }http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947
+ \+ K. R- m  A7 R; F印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1) e% h# O8 r6 R! k% g4 z3 a
# [0 C) f; o# b9 I5 j
这类起重机的特点前部司机室取消,而直接用转台上的操作室取代。
* W' {6 u1 M1 R$ ]* E 1 ^6 |* d8 q% ~! d' \" {; z
看图上这款车,整车采用总线,电液比例控制,安装空间小。液控多路阀改电液比例控制,发动机功率自动匹配,发动机转速可以随工作负载变化,实现功率自动匹配,并有自动怠速功能

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2#
发表于 2010-3-24 08:11:07 | 只看该作者
视野开拓,360°旋转,操作的利用空间也更大,好家伙。  p% _* k' g7 [" l3 W6 e& t
二室合一,给司机的技术也带来严格的要求。# Q3 U9 Y* ]1 }1 D
这是楼主公司的最新产品?
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3#
发表于 2010-3-24 10:23:46 | 只看该作者
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
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4#
 楼主| 发表于 2010-3-27 20:46:01 | 只看该作者
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?7 a  d3 c9 F7 M& D( a
见习生小王 发表于 2010-3-24 10:23

# a& e+ ]$ W& _双击图面放大可以看清,司机室是四面玻璃,可以环视。
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5#
发表于 2010-5-22 09:26:44 | 只看该作者
来看看,有多奇特~~
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6#
发表于 2010-8-25 12:16:00 | 只看该作者
有大吨位吊车,驾驶室和转台独立回转的结构设计吗
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7#
发表于 2010-8-28 06:41:11 | 只看该作者
楼主上传的照片也太少了吧,,,不直观啊,呵。。。
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8#
发表于 2010-9-16 00:45:56 | 只看该作者
这种汽车起重机从图上看是一个独立转盘,和司机室,发动机是分开的。司机室在底盘上不能随转盘旋转,视线不好。
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