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楼主: nengyuanqym
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在取下液压管接头的时候如何防止液压油流失?

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11#
发表于 2010-4-6 17:12:26 | 只看该作者
停机之后再泄压应该基本上就可以咯。
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12#
发表于 2010-4-6 19:48:43 | 只看该作者
一定要注意液控单向阀,停泵后,管路里还是有很大的压力!
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13#
 楼主| 发表于 2010-4-6 21:24:09 | 只看该作者
拆完了,用什么堵住啊?
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14#
发表于 2010-4-6 21:36:59 | 只看该作者
先把位置最低的接头拆掉,把管路里面的油放掉,再拆其它位置,可以少流些油,但一点不流出来也几乎是不可能的
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15#
发表于 2010-4-7 18:31:34 | 只看该作者
来学习一下,先泄压,找东西堵一下吧
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16#
发表于 2010-4-8 19:51:06 | 只看该作者
泵停掉 泄压 把缸降到极限
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17#
发表于 2010-4-8 19:57:29 | 只看该作者
本帖最后由 邢春波 于 2010-4-8 19:58 编辑 ; c, N' q+ ]# b, T' I
. Z" S2 l, X2 v, ~$ R' z; f: x$ Y$ W
大家多多讨论阿,在实际工作中常遇见的问题啊!
$ R. M7 e7 t' }& J谢谢!
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18#
发表于 2010-4-9 14:12:09 | 只看该作者
没经验,进来参观学习~
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19#
发表于 2010-4-9 15:30:16 | 只看该作者
一点不漏是不可能的,即使普通快接也会有少量残留在两单向阀之间的油液,无泄漏快接会好些。卸压后很难保证全排空的,总会有油液流出。
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20#
发表于 2010-5-6 14:30:31 | 只看该作者
不从管子里面漏是很难的,简单的可以用压缩空气打回去,复杂的系统是不可能的。泄压后拆卸时用容器做好收油准备,尽量减少就行了
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