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重庆康明斯发动机喷油正时的调整

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发表于 2010-3-22 14:46:03 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
对于小凸轮机型和大凸轮机型均用第1.3.5缸检查喷油正时
/ Q& |1 \# F* I) v8 X下面我们以NT855发动机举例说明
2 [5 I) G/ G: ?8 s喷油正时检查工具3375522已安装到位,注意:所使用的百分表量程应大于5.16毫米。
* ]) H. u/ e5 K: I5 B百分表的安装:j; R a m: X1 [' Z
1:活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。
) ^ ^$ e8 y2 o. \9 U9 K2:推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。
: v# h# d. V: x) Y7 w8 E0 I. ^& E一:顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点,(压缩行程上止点确定方法为
& O) l4 C! a! T% a0 P活塞在到达上止点时,两只百分表的转向为一致,如不一致需再转动曲轴一圈)
/ C* i2 L# K2 o7 ?再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度,直至找到活塞的准确上止点位置,此时活塞行* n) }9 [/ \1 y/ U) s/ |- S
程百分表对零。l, S- ]1 m D! d+ D- J1 D
二:顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度,(上止点后90度确定方法为活塞下行至
# s% x' Q5 K: ]$ n- S自身行程的一半位置,此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置,推杆行程表读数无6 n! @4 }% e# q! l B1 |: n; K5 ^
变动)此时推杆行程表对零。
; x3 U L" |8 g0 }- U三:逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上,(5.16毫米由活塞行程表读! _# G- W1 W5 R( G t7 {3 }* [
得)注意:转动曲轴时一定要保持缓慢,超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。
- F7 X9 w1 H) F3 o+ p8 T四:顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米,此时推杆行程表的& {6 V! b# `, ?6 x$ V
读数(表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数)即为喷油正时数据。
+ Y# {! h& d" R' y五:当喷油正时数据不在规定范围内时(右转发动机):& r" b6 Q4 z' u5 a5 c$ r7 m3 X& a( {! {
1:增加垫片厚度,喷油正时提前。
; ?* g I/ n9 D& _4 [6 x2:减少垫片厚度,喷油正时延迟。
: C6 n# V" w# T, X1 @% O左转机型反之。
7 l$ J5 E4 x- r注意:大凸轮机型垫片总厚度不得大于2毫米,小凸轮和大凸轮机型发动机的垫片7 k: R( k9 @. _/ v
总厚度不可少于0.3毫米,(MVT型)一缸与另一缸正时间隔允许误差为±0.10毫米。4 |) n7 M* V, _ p, ?% A( L) Y- k! t" g
下面介绍垫片厚度对应的推杆行程变化:, ]+ L _0 B3 i; ^8 m
垫片编号 厚度[毫米] 推杆行程的变化[毫米]
( e2 R' O4 M+ H) o5 m9 _: f b$ ?3020001 0.15-0.20 0.04-0.054 m. y4 q2 G# Q
3020002 0.36-0.51 0.09-0.13
7 d. ?3 w/ e1 b* T1 r5 t& H% h3020003 0.51-0.61 0.13-0.15
- l; X* a. [" r' ~9 k& R; Y" L3020004 0.69-0.84 0.18-0.20
$ ~1 G# y d& U( S/ r

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