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汽车底盘-发动机水路改装

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1#
发表于 2010-3-21 11:14:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问必威APP精装版下载的各位前辈,本人在工程车辆设计中,引用了底盘发动机热水进行保温,从暖风机管路接三通阀并联,现在运行后,发动机转速超过1500RPM时水箱膨胀箱膨胀液位较高。分析可能是管路阻力较大,但是三通阀拨到原有管路走向时,液位也较高。所以敢问,有无其他因素导致发动机膨胀液位升高过快的?
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2#
发表于 2010-3-21 12:45:15 | 只看该作者
请问采用三通阀的管路走向?水箱采用何种冷却方式?
, h4 V5 Y, @8 d6 K+ o提出问题最好附带阀走向的原理图。
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