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楼主: 我在飞
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大家来谈谈在工控维修方面的一些经验吧!

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11#
发表于 2006-10-29 17:58:33 | 只看该作者

Re: 大家来谈谈在工控维修方面的一些经验吧!

我名起的不好,误操做因起。望大家见谅
12#
发表于 2006-10-31 19:19:00 | 只看该作者

Re: 大家来谈谈在工控维修方面的一些经验吧!

变频器的核心就IGBT,我觉得IGBT坏了,那就没有修复的价值了,还真的不如重新再买一台了,尤其是国产变频器啊 .控制电路就是芯片,不过我觉得国产的变频器芯片都是仿照外国来做的,或者就是将外国的技术买来.没有什么知识产权啊!国产变频器还不行啊!
13#
楼主 | 发表于 2006-10-31 21:53:00 | 只看该作者

Re: 大家来谈谈在工控维修方面的一些经验吧!

kala 你好

! m; w# Y. A; p9 f( _8 q3 e% W5 E

我感觉IGBT不难,较好替换,但控制电路难呀。。

14#
发表于 2006-10-31 21:57:20 | 只看该作者

大家还是提出具体问题为好

工控维修经验不能泛泛而谈,我感觉大家可以围绕具体问题展开,因为这里涉及很多问题。当然,也可以自己全面总结一下发上来,这样三言两语,又都堆在一个帖子里,很难分辨。
15#
发表于 2006-12-19 21:25:22 | 只看该作者

Re: 大家来谈谈在工控维修方面的一些经验吧!

比较详细
16#
发表于 2007-10-4 19:46:15 | 只看该作者
谢谢,好样的
17#
发表于 2007-10-15 13:06:38 | 只看该作者
大侠能不能讲一下变频如何能节能吧( U7 {, ?9 E( ?) d, f9 r/ f
迫切想知道
7 c4 [7 [& n( v* ^$ ]2 j! ^# d6 V再一个就是变频器的矢量控制的原理?" J6 S, {# O$ m: e6 h
找了好长时间了?
18#
楼主 | 发表于 2007-10-15 17:08:21 | 只看该作者
变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。2 ^2 O+ i# R9 n6 b' S" K% C4 w4 g

* V& q8 G) Y- ?% |电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大,而当使用变频器供电时,这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动电流。而当使用变频器时,变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的,所以电机起动电流和冲击要小些。; ^; p h/ G( F% b- \9 o
通过使用磁通矢量控制的变频器,将改善电机低速时转矩的不足,甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。
1 X7 i7 ~. k& x; F! G& }使用矢量控制,可以使电机在低速,如(无速度传感器时)1Hz(对4极电机,其转速大约为30r/min)时的输出转矩可以达到电机在50Hz供电输出的转矩(最大约为额定转矩的150%)。
4 e6 @% U0 E7 S5 ]5 v) t6 L对于常规的V/F控制,电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加,这就导致由于励磁不足,而使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足,变频器中需要通过提高电压,来补偿电机速度降低而引起的电压降。变频器的这个功能叫做转矩提升。
/ F0 m% w! ^) e6 \6 x# K6 t6 C! r转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压,电机转矩并不能和其电流相对应的提高。 因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量(如励磁分量)。" F* |0 ~# G- e0 F( i" R3 g
矢量控制把电机的电流值进行分配,从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量(如励磁分量)的数值。
" w' f0 [% [' O8 d: M矢量控制可以通过对电机端的电压降的响应,进行优化补偿,在不增加电流的情况下,允许电机产出大的转矩。此功能对改善电机低速时温升也有效。
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