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一个检测问题,请高手出马!

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1#
发表于 2010-3-10 10:55:24 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
( w% F( X% h. Z8 d: I+ _9 y
首先,说明一下各代号所代表的意思:
% b+ J7 c/ Q, M1.辐射烤灯 2.压装滚轮 3.压臂 4.气缸
$ j1 \- x" Z: K' z4 D4 D动作过程:当设备感知车辆进入后,开动辐射烤灯加热。车辆进行到一定位置时,气缸推动压臂,滚轮压到车门防擦条上;压装完成以后,滚轮自动返回。
0 q( \3 `% R3 |1 p9 r车辆是通过地面板链输送,为了防止在整个装备在运行的过程中,由于滚轮卡住或者有其他的意外发生而造成车门被滚轮擦伤,想设计一个小方案:即当滚轮在压装的过程中意外不转动的时候,板链输送线停止运行。' f6 @; ^5 b9 r |5 f8 e

9 I2 f! L* ^( p* Q" k7 ^+ P从滚轮上如何采集信号?又如何控制 呢?请各位高手指点。
2#
发表于 2010-3-12 15:37:46 | 只看该作者
个人的想法,不知能否解决问题。( x O0 g% L" \) P3 X q
我的理解是正常情况下,滚轮从开始动作到返回停止动作(也就是气缸从开始动作到停止),“时间”是一定的。# o0 Z0 d4 O, Y
如果出现楼主所说的卡住现象时,这个“时间”就延长了。所以,可否考虑用时间作为采集数据。4 M4 d! A' y& S$ Q$ ^

8 f# e+ f. v, [4 p即,用时间继电器+微动开关+行位开关对“板链”进行控制,当气缸开始运动时,通过微动开关触发继电器开始计时,时间到气缸未到起始位置则断开“板链”连接,若按时返回则触动常开行位开关,“板链”正常接入电路。(继电器系统和行位开关并行控制“板链”) 。6 x% s a- d5 `& A2 A+ K1 ? j

3 c9 M. k, b% {# P7 J0 @蔡鸟想法,! Z4 `% J2 v3 @2 b5 N1 v
还等专家指正。
3#
发表于 2010-3-12 17:56:13 | 只看该作者
正常情况下滚轮转动速度是多少?0 Z; b1 H. a7 o3 T9 X5 |. q, m
不是很特殊的话可以用转速表加接近开关实现,如果是PLC控制的,只需接近开关就可以了.
" k& S$ }* H% V& t低于一定转速就停掉输送线.
: a' c" g8 R& V! e n* z' `具体看实际参数才能决定.
4#
发表于 2010-3-12 17:56:32 | 只看该作者
整个旋转编码器就行了
W; c) C) I: Y2 m7 t2 p9 g* k2 J u0 f! a" r! k& M$ g
轮子停止不转编码器就没有信号输出7 {- X2 L9 ]8 h- L0 Z4 E* Q% E

: l2 ~! t4 u1 `2 h就显示异常4 s- a `/ I D9 O6 l8 n) M

$ w$ Z9 X+ V+ ], r/ w7 W8 ^无信号输出的时间你自己设,0.几秒或者几十秒 都可以
5#
发表于 2010-3-12 21:18:36 | 只看该作者
同意楼上的,编码器种类可供选择的还比较多。4#深圳龙九
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