本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:14 编辑 1 o/ R2 k" Y2 t
yejianfei307612 发表于 2010-10-20 14:44
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这么高站在上面脚都发软!!!
# u r. z, q/ R* v$ I' {# h 7 f7 v6 @ E( _0 _ 有时发软也得硬着头皮上呀,我自己就亲身经历过。+ i0 F' U% e) b! Z" e 记得有一次为一个厂家32米的伸缩臂自行高空车做整机电液系统的设计,并提供全套部件。国外进口厂家做CE认证,德国认证师提出一个要求,令在场人震惊:“要求操作员把高空平台升到30米(接近垂直了),然后用单个轮子爬上200mm的障碍物,再从障碍物上下来”。没有人做过此项试验,国家行业标准也无此要求,工人因此拒绝上车,虽经工厂领导紧急动员,但在场工人、技术人员无人应声。作为设计公司又是系统供应商的我,只好亲自开车。那天风大,当高空平台升到20米高过厂房房顶时,迎面大风吹得工作平台微微摇晃。升到30米时,摇摆幅度加大。在过障碍物时,我尽可能微微拨动电子摇杆,保证车轮以最慢速度爬上石头。好在电子摇杆的微控性能很好,车轮稳稳的停止200mm高的石头上。平台寒风阵阵,我已大汗淋漓。屏住呼吸,继续操作,突然,啪一声响,车轮压翻石头,工作平台剧烈晃动,我一下被甩到平台护栏上,当时手紧紧抓住护栏,脑袋一片空白。好在车体晃了几下就稳定了下来。后来听工人讲,一个车轮已经离地了。5 ?" W f- i$ p1 N( H9 Y' y 200mm高的石头不过一块水泥砖,对我来说,却是一座高山,真是上山容易下山难。在此试验之后,我们根据欧洲的高空车设计要求,增加了上车液压机构及行走机构要求有二/三级限速功能,保证在25米以上操控时,速度自动降到最低最慢。使用高空车的工人再不用担惊受怕了。 ( U8 f, I O& b) q就是这一型号,害我几天噩梦不断。: i c' q) p$ t Q D0 T& R' C 6 |' l& E7 v! s; Z & V" f$ o, ^) v) ~ `9 O
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