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如此设计的液压系统---请教

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1#
发表于 2010-3-5 08:29:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
油缸:重油的100*300,两个6 H; {6 u. e3 I* t4 _
油泵:柱塞泵10MCY
2 B( T" {# }3 g  Q* [/ w电机:四千瓦
" |3 U4 b* M" U1 E% J油箱:60升
. y! @4 j0 R: W$ G2 [! T& s电磁阀:03-3C6
8 _, F, U( o; W# ]保压阀:MPCV-03
# i# t% b) B4 x溢流阀:MRV-03, ^! p9 x9 H7 {0 v
一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如,一起伸出300的长度。然后,停下来。这时候,是保压阀在起作用。
. z( |& t0 z2 K3 d; E但是,这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说,我不知道保压阀的作用。# {0 U$ U# o9 x( t" C7 l
请教一下各位。
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2#
发表于 2010-3-5 08:56:31 | 只看该作者
没有保压阀的资料怎么用啊,完成你这个动作用液控单向阀可以。
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3#
 楼主| 发表于 2010-3-5 09:04:49 | 只看该作者
楼上的意思是,用液控单向阀把流量关了。
1 {, f# ^) T' {3 U% N' M那油缸就停在那里了。
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4#
发表于 2010-3-5 12:32:53 | 只看该作者
控制油打开保压阀,电磁阀换向,油缸回程
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5#
发表于 2010-3-5 19:33:15 | 只看该作者
同步的保持精度如何,分流集流阀能满足吗,保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证,停止运动的话还是加个液控单向阀的好
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6#
发表于 2010-3-8 16:21:42 | 只看该作者
这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀. \% d# w7 g" P, F$ J! [; m
泵 国产的10MCY-14B2 Q$ X  K4 a1 P) m! I9 u, M2 m9 a
    换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)& Q" T1 d5 C) Z/ K2 h- T1 M0 {
    叠加式液控阀 MPRCV-03
& d. o/ m" Z; z3 r# _! t   叠加式溢流阀 MRV-03
  B4 L  ^6 d. N! G同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
. A! }! S0 \  G/ s! u7 X   换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
0 H) y9 d: `0 ]就是希望买到正品的台湾阀,别给以次充好!
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7#
 楼主| 发表于 2010-3-9 15:13:15 | 只看该作者
感谢楼上的。
* ^, I) {8 t4 t9 W0 V- t$ n* x. I但是,油缸下降要有时间段的。: [4 H8 Q8 s8 ]* X) `% A
所以说,这个下降的时间段该怎么去控制。
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