如此设计的液压系统---请教

xxhfhy

油缸：重油的100*300，两个
% T( _2 j' ?1 T* q油泵：柱塞泵10MCY
电机：四千瓦
油箱：60升
4 N6 `; O s) C9 p5 i电磁阀：03-3C6
: s& m( ~7 }# ]5 i) R6 A保压阀：MPCV-03
1 p( M" g( q2 `) o5 t5 ?溢流阀：MRV-03
一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如，一起伸出300的长度。然后，停下来。这时候，是保压阀在起作用。
4 F) J' R* P5 \但是，这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说，我不知道保压阀的作用。
请教一下各位。

linblackforest

没有保压阀的资料怎么用啊，完成你这个动作用液控单向阀可以。

xxhfhy

楼上的意思是，用液控单向阀把流量关了。
那油缸就停在那里了。

划地为牢

控制油打开保压阀，电磁阀换向，油缸回程

半倾城

同步的保持精度如何，分流集流阀能满足吗，保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证，停止运动的话还是加个液控单向阀的好

紫剑狂风

这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
2 V. s2 w- D$ e* M$ U0 U/ V/ s泵 国产的10MCY-14B
) s& y( t( V8 X换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)
; W3 J; u m; W7 g- e) {" E A叠加式液控阀 MPRCV-03
叠加式溢流阀 MRV-03
1 e# L# G! r( g1 w. A3 ` k0 e% C0 T4 `同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
5 [/ R7 N ]; D. y0 W8 Q; M换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
就是希望买到正品的台湾阀，别给以次充好！

xxhfhy

感谢楼上的。
但是，油缸下降要有时间段的。
所以说，这个下降的时间段该怎么去控制。