高铁轴承何时才能实现国产化配套？

愤怒的小鸟 · 发表于 2011-6-24 07:52:41

货车轴承，353130B

愤怒的小鸟 · 发表于 2011-6-24 08:00:27

高铁轴承都不让拆下来，就别谈拆开修理啦。还自主知识产权，悲哀

杞人忧天 · 发表于 2011-6-27 11:35:14

赚大钱的大多靠投机、靠资源、靠权力，而欲搞高精尖的东西要求大投资，人才优。国内的民营企业谁干？高精度传感器、直线导轨等都需进口，这不单单是技术落后，因为技术落后不可怕，总有赶上是时候，而国人若对此根本没有兴趣，那，落后将是永远！

fangyu1987418 · 发表于 2011-12-20 13:31:21

中国，国产化，呵呵，我只能冷笑一下

ty104 · 发表于 2012-2-15 14:18:08

大家不要对高铁轴承太感冒！这是个关键轴承，但不是个精密轴承，国内的加工精度绝对可以达到。
但材料、热处理就不敢恭维了，而且这是个密封轴承，就是里面自带润滑脂的，润滑脂也都是美孚，壳牌之类的。
国内想做的话，一定要把材料和热处理解决掉，加工不是太大的问题。

070606411 · 发表于 2012-2-24 11:43:40

这个真不知道啊

as94605 · 发表于 2012-2-24 18:44:36

种水稻的羡慕长途贩卖大米的，贩卖大米的羡慕开门面零售大米的。中国就这个环境，没人专心搞研发。人文是这样，国家制度、体质也有问题，笑贫不笑娼，制约了国产装备的研发、生产。

wxljwjt · 发表于 2012-10-9 12:52:41

许多设备的关键零部件的材料是瓶颈，制约了我国的制造业，装备业的发展水平。解决这个问题的关键在人，在于人的认识和态度。企业和院校被效益放在第一位，上级考核的指标主要是经济指标。急功近利的年代，国外有，我们就不要再花费精力和金钱去研究这个，花大价钱买来岂不快哉！你看，报告或报纸上会写道，某单位在短时间内，成功引进某国先进技术，创收增效，半年内就盈利了多少千万，多少亿。
我不反对买国外的设备，但也要尽快攻破技术难关，打破技术壁垒。不是你有很多钱，人家就一定卖给你，如果出于其他原因，他国停止向我国出口，那么我们要坐以待毙吗？

sgxap666 · 发表于 2020-4-13 21:35:00

要问刘大人了

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高铁轴承何时才能实现国产化配套？

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