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高铁轴承何时才能实现国产化配套?

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1#
发表于 2010-3-3 22:25:13 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
高铁轴承何时才能实现国产化配套
2#
发表于 2010-3-4 16:04:59 | 只看该作者
有何高见,愿闻其详,
3#
发表于 2010-6-24 14:36:08 | 只看该作者
路途遥远呀,本人刚从国内最大的轴承厂瓦轴出来,看不到中国轴承的希望
4#
发表于 2010-7-2 10:36:34 | 只看该作者
会有那一天的,不知道这一代人看不看的到
5#
发表于 2010-9-11 17:33:55 | 只看该作者
高铁轴承啥模样,有没有照片上来?
6#
发表于 2010-10-15 23:59:16 | 只看该作者
哈哈,我们厂装了大连轴承后,机务段要求换成FAG和TIMKEN的
7#
发表于 2010-10-17 18:22:49 | 只看该作者
国产化?估计我们这代人是看不到了
8#
发表于 2010-11-6 13:09:38 | 只看该作者
高铁用的是那家的?SKF? NSK? 还是TIMKEN?
' e) R$ v' O) u2 S国内好点儿的是哪里?去参观过洛阳轴承厂
9#
发表于 2011-6-23 20:35:57 | 只看该作者
无名小卒 发表于 2010-11-6 13:09
. v( I* h: L( e6 N高铁用的是那家的?SKF? NSK? 还是TIMKEN?
}. M9 [: _* Z# }2 y) y, E' G国内好点儿的是哪里?去参观过洛阳轴承厂
1 Y8 ?: [) C$ L* Z( |( I
SKF 或 FAG,% E4 T( a6 x- v- e6 [+ ^0 f! S
NSK提鞋都不配。
5 |6 V' b* F7 ]# w
10#
发表于 2011-6-24 07:51:54 | 只看该作者

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