求助：直线运动装换为旋转运动

听竹

都失业了还被人称前辈，折杀我也……
我一个朋友，有次接到一个设计停车机的活，要求上升到顶后，转位90度。
当时我跟他一起考虑了好几个方案，有螺旋导槽的，有摆缸的等，后来我提出这个机构，他又更进一步，用一 ...
无能 发表于 2010-2-26 19:53

那个斜的杆，用一根还是三根？
一根好像不平衡，三根是不是会卡住？

yumin

在你的气缸推杆的外面加一个活动套管，套管只能转动不可轴向移动，在套管的外圆柱面上铣一个与行程一样长度的螺旋槽，也即是，在你的全行程螺旋槽转了九十度。在机架上装一个销子正好插入槽中，是固定的，但可以调整。这样，当活塞上下运动时，外面的套管也随着上下运动，同时套管又被销子限制，于是实现了你的要求。如果尺寸上有问题，也可考虑套管很短，不开螺旋槽，但是外径上有个稍长一些的销子，在气缸的外侧固定一个圆弧型的螺旋板（固定的），使销子始终沿着螺旋板运动，也可以。

无能

一根是靠中间的油缸加结构平衡。
三根不知道具体会出现什么问题。

IORI23

12# yumin
不知我画的这个示意图是不是你说的那样，当初也想这么弄，不过加工设备有限，还有不知你是考虑用什么零件让其固定在汽缸杆上面的？绕轴线旋转并且轴向固定的？

IORI23

10# 无能
呵呵，旧的不去，新的不来嘛。
我也照你的示意图画了一下，不知道当初你是怎样考虑杆件和转盘之间的连接的，是用的万向节吗？

w3972425

下了
6 l( ]* }4 B& T8 G9 u谢谢分享

jxy108000

14楼的设计我以前用过
要根据实际要求考虑
如不理想有卡住现象

无能

脚轮的正交铰链机构，不就是万向节吗。或者球铰。

小衲

7楼的方案非常不错，赞一个！

老不了

这个直线运动旋转90度很简单，做一对四头凸牙体就行了。