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楼主: liangshi10
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气缸盖导管底孔加工---请教

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11#
发表于 2010-2-4 11:11:12 | 只看该作者
压装时一定要保证孔跟轴中心线一致
12#
楼主 | 发表于 2010-2-4 17:58:33 | 只看该作者
火锅兄,您好,能说详细些吗?我这里是导管在液氮冻过再在压力机上压装的!
! k, J% _ I* l6 Y3 t; \3 e5 w# i$ w1 b一般在这里会出现什么问题呢??谢谢!!
13#
发表于 2010-2-4 20:20:15 | 只看该作者
本帖最后由 枯藤 于 2010-2-4 20:26 编辑4 v$ j( T1 L5 O9 ?
! O" s3 p6 b M+ }4 F
是铰孔出现“棱圆”现象,就是孔呈多边形状,一般棱边数为刀具的刃数+1,如果铰刀是6刃,则孔呈7边形。3 v3 o K" F$ @) S' `* S2 Q
是有很多原因造成,余量太大是最主要的原因之一6 v' R; N* \5 e- O
建议钻14,扩15.5,粗铰15.85,精铰16
14#
楼主 | 发表于 2010-2-9 16:29:03 | 只看该作者
多谢枯藤兄,我试试!!
15#
发表于 2010-5-6 00:16:17 | 只看该作者
楼上的说的对基本上是压装上出的问题
16#
发表于 2012-5-10 13:09:54 | 只看该作者
精校16H7 是正公差吧,你的导管孔应该做成负公差才对呀( ~* O9 O6 ]0 c! W2 \$ ]* A9 j( _
然后使用油压机压进去个% }" o. u: |" w1 S/ v0 j( |5 B
建议D16铰刀使用整体硬质合金的熬了
5 ]/ B9 D$ n# k可以交流下QQ460030198 电15952828562
+ N/ V* }* J( Y6 {/ o刀具金牌制造商
17#
发表于 2013-11-6 21:53:47 | 只看该作者
遇到过一次是因为导管管壁有划痕造成的...
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