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普车上用麻花钻钻铍铜材料的孔,老是卡钻头或断钻头!

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1#
发表于 2010-1-29 11:07:32 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
在普通车床上用麻花钻钻铍铜材料的孔,老是卡钻头或断钻头,钻过铍铜的高手请帮忙分析原因!
. d: q6 s# @& B/ \) U9 l& K谢谢了!
2#
发表于 2010-1-29 18:52:16 | 只看该作者
我们钻过铍青铜,铁屑是一片一片的崩碎屑,钻头应磨得钝些,转速很低,进给加大
3#
发表于 2010-1-29 21:13:01 | 只看该作者
钻头角度有问题。搜一下群钻的资料。研究一下会有帮助
4#
发表于 2010-1-29 21:36:22 | 只看该作者
1,铍铜粘软,加工时要及时冷却。
' i, U, ?+ v1 t1 h; z7 j2,钻头定制大螺旋角的。螺旋槽最好抛光减小摩擦系数。钻尖磨成大于130度的。并增大钻尖后角。# J, a) y9 g+ j3 I/ ]7 i( H6 ~. W
3,根据钻孔深度增加倒屑次数。
: D( S3 s P+ i i! u, i4,增大钻径倒锥,或干脆将头部钻径5毫米以后的钻径磨小一点。+ }7 E* E9 R- y8 @; Q+ M. x, C
5,多试几种方法,试验中找到最好的方法。
5#
楼主 | 发表于 2010-2-4 08:15:36 | 只看该作者
三楼的朋友有没有群钻的资料,发出来让大家欣赏一下!
6#
发表于 2010-2-8 19:38:30 | 只看该作者
主要是冷却液加的不够充足 我以前给别人用摇臂钻干过一个活 和我说的情况是一样的 也是铜活 钻头断在里面 给你个建议 就是冷却液要充分 还有 勤退
" x) Z* o; K+ [- c9 d% {
7#
发表于 2014-8-22 11:12:54 | 只看该作者
关键是磨钻头
K7 b# h- B( ^钻头最好磨成前钝后利,切削速度比正常加工低30%,切削液加大流量3 b& @6 y+ Q' C: h0 h/ o! w
^9 V! }# t* p5 O6 _! w% N
我们都是这样钻的,效率很高
8#
发表于 2014-8-22 15:54:15 | 只看该作者
我们车间的师傅告诉我的,钻头不要磨的太正;他们试验过 现在钻的很快。
9#
发表于 2014-8-22 16:28:58 | 只看该作者
磨钻头是个技术活啊. z% {5 B' I2 W2 z0 F; |) x" f
10#
发表于 2014-8-22 21:56:49 | 只看该作者
主要是磨钻头
. Z# @! Z' O% ]2 X% c. c3 z4 {把钻头的中心磨偏一点,不过要适当用小一号钻头
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