这个帖子我来回吧, 猜测丝杆反向间隙的属于入门级的菜鸟。丝杆反向间隙造成的台阶只会有一处,并且一定位于圆弧的中心点,基本也不需要用到“检测仪器”,随便开过数控车床的人都知道。% S! E7 ~. r6 w9 [4 `
* t& O7 i" ] E+ N7 U% ~在圆弧处产生台阶有以下几种原因: ) d# G" _4 A' h3 n* C v4 J1:丝杆反向间隙,台阶必定会出现在原弧的最高点也就是中心处。 " T- Z1 r" I5 v& N, O% ~" C l , P5 \; G! a6 I6 {8 w2:机床伺服电机的驱动器有几个关于“刚性”参数设置为正确或者未设置到最佳状态,会在原弧表面产生很多平均分布的台阶。 . ?3 x' z7 t# g; P. \' S! W1 n. L) w1 b8 k( V9 x
9 E& D g. k% C% J7 C0 D3:程序错误,尤其一些非90度的过渡圆,圆弧的起点和终点程序可以控制得很好的人很少,会在圆弧的终点和起点出现台阶。# g: P: Q# ?% v; x- L' g0 Q ) c+ {$ ^3 i) h J1 N- v( f
; Z6 ~( b6 H/ U6 x6 U2 H至于车出来的真圆度如何下次再说吧7 `, B) e" o$ f: `; v
+ z" \' [; P! W& M8 H. G6 O/ ?+ n 1#北方lck |