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最近设计组合专机,对镗头那一块的设计感到很无助!

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1#
发表于 2010-1-15 19:52:39 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近设计组合专机,对镗头那一块的设计感到很无助,请高手指点,最好有相关资料或案例视图,谢谢!盼~~


主要是对变速器壳体两端面轴承孔进行镗削,每个端面各有两孔,孔径分别为80、100;要求孔径公差约0.015,中心距公差约0.03;所以精度还是很高的。准备分粗镗和精镗。现对精镗镗头结构选择拿不下。。。
2#
发表于 2010-1-15 21:11:56 | 只看该作者
楼主能具体说一下吗
3#
发表于 2010-1-15 22:43:50 | 只看该作者
按常规设计就可以,如果要求不高,
4#
发表于 2010-1-16 10:16:20 | 只看该作者
要请教就要有请教的诚心!
5#
发表于 2010-1-16 11:31:11 | 只看该作者
镗头有专门的动力头卖。

在网上搜动力头,规格很多任君选用。
6#
楼主 | 发表于 2010-1-16 22:38:24 | 只看该作者
谢谢各位关注。主要是对变速器壳体两端面轴承孔进行镗削,每个端面各有两孔,孔径分别为80、100;要求孔径公差约0.015,中心距公差约0.03;所以精度还是很高的。准备分粗镗和精镗。现对精镗镗头结构选择拿不下。。。
7#
发表于 2010-1-17 10:21:27 | 只看该作者
在网上搜动力头,规格很多任君选用。
8#
楼主 | 发表于 2010-1-17 15:26:46 | 只看该作者
动力头好选,主要是镗杆结构
9#
发表于 2010-1-18 16:23:26 | 只看该作者
trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
10#
发表于 2010-1-18 16:32:50 | 只看该作者
这样的组合机床我做过 是中间一个滑台 滑台两边各有一个粗镗 一个精镗 粗镗头用的是公制80孔 精的是ISO507比24孔 每个镗头都能前后行走
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