搞轴承的,搞轧机的看看.

一两酒

为了提高轴承版块的人气,发张图,大家评评,

1 该设计是否有可改进之处?

7 B. b3 h4 S3 g* j+ T

2 该设计制造\装配时注意什么?

老鹰,别转到冶金版块去.

一两酒

怪了

一两酒

再来

ssnail

俺不是搞札机的，学习中，说起这个大轴承，我很纳闷，skf 舍夫勒 等都在中国投资建厂搞大轴承，而且一投就是上亿美金，中国的大轴承真的有这么大的市场吗？

livecs68

一两酒 大侠：
: D, m9 }7 Y, fTIF格式不太清楚，我看了。
$ m& ?+ y( Q0 i0 T3 n
2 O: x2 a) k( E8 v; C1 该设计是否有可改进之处?

四列平+两列锥是一种常规设计，FAG有专用配套系列。现在还有使用。
& n1 {- I; Z, Z, _, U7 X1 W西马克的大热带一般用四列锥做主支撑，以便提高精度。
8 Y% I0 @+ r" u$ V$ ^8 M你图上的支撑形式还有使用，密封我没看清楚，一般采用迷宫+专用密封

0 E9 g/ h6 P) j2 B6 N0 s2 该设计制造\装配时注意什么?

轴承内圈安装要有专用安装工具，轴径尺寸公差要特别注意，密封形式要正确，两列锥的调整要合适抗轴向力的挡圈和螺栓要有足够的强度。
/ k: _, x5 p" L& VFAG有专门的安装设计标准，可以参照。

+ L% Z- P$ f) Y9 g; _我国的大轴承近年有发展。
( c) o+ O% u1 b# h' y9 w

一两酒

出笼的包子:
中国的大轴承市场真的很大,我国的大轴承质量不稳定.
感谢熊大侠捧场,你的见解很精到,这确实是成熟的设计,国内很多牛X的设计院还用,但该设计确实还有可改进之处.
. c' [) u  m( s$ l/ V& ?+ A# {( ~各位高手,熊老大都来了,你们还不过来捧捧场啊!

一夕

1 该设计是否有可改进之处?
7 o0 @) \$ O% q% C! s- Z双列锥轴承应放在整体杯套中较好，也就是说图中的005和013改成整体杯套，便于安装和调整游隙。
- Q1 x# L$ N$ j# j$ W2 该设计制造\装配时注意什么?
从图中看，四列柱的内径过盈较大，在选择轴承时应注意选择合适的游隙组，否则影响工作游隙值。
7 ^4 `8 h: Z" n/ Y在四列柱的轴承端面上最好隔90度做一个标记，在运转一段时间后将轴承旋转90度，以便滚柱体均匀受力。
双列锥轴承的外圈配合应留有足够的间隙，因为它只承受轴向载荷。其轴向的游隙调整也很重要，不仅对受力有关系，而且对产品精度也有影响。
* L5 R: {5 y: ~3 n# S; `! }图中600，700似乎是同一个件，不知是起什么作用的？还请一两酒大侠明示。

狗娃子

原帖由 出笼的包子 发表 俺不是搞札机的，学习中，说起这个大轴承，我很纳闷，skf 舍夫勒 等都在中国投资建厂搞大轴承，而且一投就是上亿美金，中国的大轴承真的有这么大的市场吗？

人家不是傻子。想想当年大众公司在中国的桑塔纳投资，最初也被人认为是一种疯狂的举动

livecs68

大轴承的市场很大，关系到钢铁、建材、航空等许多领域。本身，大轴承就是一个高利润的行业。

踏步江山

TIMKEN在中国也有大轴承基地
- ^2 j3 [/ @, z* e% [% p+ l; [1 t! ?关键还是利润啊~~
3 S& y) X$ q$ f/ e2 R卖个轴承贵,修个轴承也那个贵啊~~~