滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损---[请教]

goalseeker2006

: b( S6 o" G& s& y5 l, R' C

滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损。

$ q+ C5 ]" F# E& X) C% k

如果保持架及所有的滚子尺寸都没有显著的偏差，

+ @* W" }! l. b! v" n+ M. O

请问，

% d0 b, s' C' s! u1 h

1 这种情况是否罕见？

. s# ^; q( v% e5 A$ W/ N

2 原因是什么？

3 有没有资料可供参考？

0 X; L4 ~+ n. e" d" s' r# ~

望各位讨论，不吝赐教！

周乾

我最近接触了一批轴承损坏的设备，有13台。
2 N/ t/ ?6 j. F M) i) h各种原因都有，基本上是两个大原因：
1、密封不够，有外界物质进入轴承；
2、轴承盖设计有误差，造成轴承不能轴向固定。
+ l6 w2 r. [$ k7 I# N L象楼主说的情况，我可没有见到过。
, j; A2 h' [; [: _0 H! i& P Z请问楼主是某一个轴承出现这种情况，还是一批轴承都有类似情况发生？
2 ]7 v7 `5 W1 Y5 c6 j& I6 `4 q5 z如果只是某一单个轴承出现这种情况的话，
我想会不会是单个滚子的材质有问题。我是说这个滚子内含有其它矿物质。

三脚猫

我曾遇到过,产品设备出厂前试验,发现轴承有问题,检查后发现,
外购标准件轴承 滚子少装 ,滚子装反现象

hyxdkou

滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损
# K. K1 I# Z: Q/ w J! g& @8 f7 @是轴承预紧力过大造成的
重新计算预紧力
$ t; A, m* m6 U5 Y
+ w. a H z1 d4 t9 n! [另外请提供轴承型号
" w& ^/ n+ e% D) d' t: J: |安装形式
外部受力情况

老鹰

矛盾大虾是哈工大的吗？请报到http://bbs.cmiw.cn/forums/52104/ShowPost.aspx。

大虾是搞轴承的？

一两酒

首先请你介绍一下
7 A7 [' ~# E* i' t O5 p2 A主机工况,
主机生产工艺,
故障前后的一些情况,
* f4 {5 F5 n% S5 |轴承的配置,
) }. Y( r: ~" [. N+ b主机及轴承的供应商.安装情况.
3 |8 e) j) Q c4 ~# ~9 I这样分析就比较有把握.
8 X; ~1 |, b/ k, \仅仅说单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,还是很难判断的,
单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,是比较特殊,一般情况下不会出现,所以产生的原因也许是意想不到的地方.
我只能说:单个滚子与内圈挡边发生明显磨损和安装的关系比较密切.

三脚猫

楼主;永动机请说话

你说单个滚子磨损,我分析不出原因.如是唯一次出现,那可能是轴承质量问题,如是每次都这样,那就麻烦了.

你不说话,我们远程怎么帮你分析,大没劲了！！！

ssnail

最好多提供点信息，轴承具体类型，工况等等
: [% ^4 y- q% s5 f9 j, ? a

3 i, s7 v7 d [9 n2 w比较牵强的可能：对于一批滚子来说由于公差的存在，哪怕尺寸上没有明显的差别，但必定是有大小的，以圆锥为例，在需要预紧力或径向力比较大的时候，滚子大端和内圈挡边就紧紧贴合，由于他们之间是滑动摩擦，在润滑条件不善的情况下，尺寸最大的滚子和挡边的磨损可能会相当大，尤其是当最大滚子（由于公差必定存在）处于公差比较上端，而其他滚子处于比较下端时，预紧力或径向感应力（由于径向载荷而产生的作用于滚子的轴向力）大部分分配到最大滚子上，该条件下可能出现上述现象。但润滑条件差，滚子公差正好走上下端，径向力又正好比较大这些条件凑在一起的可能性非常小，所以并不常见。当然，如果滚子尺寸差超过了公差范围，那么出现这种现象就很正常了。
* u3 z# J, i% {, ^: A
) J# c8 D+ i' R ~9 r3 J/ {, O9 f. r# g可能2：某个滚子材质上有问题。

zhangr0413

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。