6135AK-14发动机低温启动问题，用户非常生气！

zyecxh

南通6135AK-14发动机，配空压机的，今天上午室内温度0℃左右，采取措施：
3 U" [+ a5 F0 D$ ^8 [- Y1、火烤油底
7 |6 ]5 G$ L7 ^+ Y" A; H2、并主车电瓶
3、用手套点燃提高进气口温度
9 U, @9 t( {* g3 y+ x6 g折腾半小时，终于启动成功。想问下：
1、这种机型是不是就是这样？
, {4 f7 j! l" U$ b" c2 L2、如果是，发动机最低启动温度是多少？
0 E2 p: K# C) H+ `7 k) R' t3、有没有办法可以改善？（温度-10℃以上能够正常启动）
" C$ \/ g, I3 p; x现在用户非常生气，谁能帮忙，非常感谢！

过街蛤蟆

没好办法，以前能加水的时候，是烧热水，加进去就好了，但得提前准备，
$ F: B: i7 o$ L* m5 I* t! a* `9 g能摇车的时候，摇一下也好点，现在是都没了，天冷，电打的速度慢，就不容易着
6 `+ w+ C5 L& G' a可以把电瓶拿屋里，早上用时装上，
# \# D' B! g: C" }! e( R' Y" O现在有在油底壳加电热膜的，加热以后再打，很容易找，
2 p* d# `, e4 v在特冷地方，我们给人家提供过这类设备，大虾可以参考一下，
8 S; k I$ [) k/ f; F% x. x做一个特制的可折叠箱子，套在车底，有一个小燃烧机，类似喷灯，比喷灯大，用意大利的燃烧机，比较可靠，燃烧机是电打的，打着以后，在屋里等着，5分钟就可以走了，
此结构是特殊场合使用的，

刘大麻子

晕死我了！
/ @ | O! z) e+ s% x( v. _5 n
$ D, g( v# `! x( L为什么需要烤油底壳？——如果机油需要加热，说明你用的机油不对。（有些特殊情况，但你这个绝对不是）
3 N$ X$ V' Y! C, X
烧手套可以加热进气？你算算需要多少空气量，手套和手套上油的热量能把这些空气加热多少？
* g2 z/ l. P& k, V
并电瓶是对的。但是关键是不并电瓶拖动转速到多少？并之后呢？
/ ], ?* o% z6 V0 a
" m" u% i7 p3 \: [作为指定维修人员不知道最低冷起动温度，我们外人怎么知道？

无线风筝

楼上说的很对
我提一下几点建议，供参考：
% M: T! G1 D6 j8 S7 j- W/ l( g6 |6 j2 g1、首先确认下，你的车子使用范围，是否对于低于零度地区有其他型号机子提供？
1 W9 L& ]1 G. v$ c2、确认下燃油，如果你的机子保证能够再低于零度地区使用，那么使用的燃油是否为低标号柴油（如-10#、-35#等）？
* P( S; M# a# i. O* w3、确认你的电瓶托转转速，如果低于100转，大部分机子都是着不了车的。

liweisky

用低温润滑油，冬季用的，你的机油粘度太高

森林人

买个启动液，试试。一边用启动液，一边用手动输油泵。

森林人

我们单位有上柴6135G的发动机，也不怎么好，现在还是潍柴发动机好