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2009年汽车工程学会年会论文集

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发表于 2009-12-20 16:12:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
2009年汽车工程学会年会论文集3 A- w2 w- w n
: F* e. F2 N& D; k

Y/ X8 s, K) q3 X
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楼主 | 发表于 2009-12-20 16:15:39 | 只看该作者
SAE-C2009P101 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究$ }7 k: p+ `9 [' U, p( O
Study on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake. A" @4 m- w( q: ]3 g# f
……………………………………………………………………… 李波灏 高岩 周舟8 @ q) G; E* h( {4 d' E
SAE-C2009P102 XB1P60F 汽油机的性能改进设计$ K% B7 w) \" O$ k
The Design of Performance Improvement of XB1P60F Gasoline Engine- P4 }. z7 q# t) W5 H7 f/ v
……………………………………………………………………………………… 朱聿琦( G/ ~- d0 G4 ~) V L
SAE-C2009P103 双顶置凸轮轴发动机改装为VVT 发动机的研究
% Q" E& y" }6 c, `9 h3 [2 v! vStudy in Updating the Normal DOHC Engine to the VVT Engine
1 M ]2 p. b: H: U. a( E………………………………………………………………… 邱显东 何俊仪 唐大伟( v7 l3 [3 M3 ~9 U0 ~2 u5 h
SAE-C2009P104 缸盖螺栓预紧力对机体缸孔变形影响的研究
8 p7 v1 e) K$ P f( t. qResearch on Cylinder Bore Deformation under Cylinder-head Bolt Screw Pre-moment
' ]) z; i" Q: P$ b& i………………………… 徐玉梁 祖炳锋 付光琦 刘捷 康秀玲 杜建秋 丛玉堃. ?, E7 [- l2 @) ?! x3 U2 c
SAE-C2009P105 湿式双离合器变速箱换档品质的研究
( `' S0 e# q( b5 NA Study on the Shift Quality of Wet Double Clutch Transmission; O; B/ S' x2 T- H
……………………………………………………………………………………… 翁晓明
# o6 x5 T+ |* d7 LSAE-C2009P106 可变喷嘴涡轮增压技术开发应用. J7 X/ [) d4 P1 z
Development and Application of Variable Nozzle Turbocharging Technology
/ K" l! \& b3 e3 X) o………………………………………………………… 靳素华 李自强 冯仰利 管浩
* h$ ~$ U6 l4 R( SSAE-C2009P107 柴油机喷雾油束的温度分布研究
! q; F( m& D6 q; H$ _Numerical Study on Temperature Distribution in Diesel Spray+ P9 X/ _; O" e3 S
…………………………………………………………………………… 赵立峰 李云清
" `* o# v2 U% E: B/ b8 aSAE-C2009P108 喷油参数对GDI 发动机燃烧与排放特性影响的研究
: `7 G6 x- E3 d' S' x' K6 K; I& [$ G& \Study on the Influence of Injection Parameters on Combustion and Emission Characteristics of GDI Engine
( q) c( V% O$ x: V…………………………………………… 胡海平 吴志军 胡宗杰 张晓辉 范钱旺- c0 @3 c5 r9 `" s8 |5 l) K- |
SAE-C2009P109 基于BOOST 软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
' y4 M h4 ]) SOptimization for Valve Timing of an Engine Based on BOOST
$ `: p0 b: s: D+ x……………………………………………………………………………… 黄文凯 周毅7 `0 p6 X5 ]$ `! E1 H
SAE-C2009P110 汽车进气系统传递损失分析及优化研究
( M! n6 v. v- ?% a- R2 Y6 o4 fTransmission Loss Analysis and Optimization of Automotive Intake System
. J. I! w$ L4 I$ y9 o3 T9 k& C% |; Y……………………………………………………………………………… 汤志鸿 彭鸿
, B, W. R5 ~5 uSAE-C2009P111 柴油机起动系统的仿真与低温起动试验研究# f! E' R9 |8 m' d% N1 M
The Simulation and Experimental Research on Starting System of Diesel Engine under Low-temperature, Y I! U, j2 N
………………………………………………………… 王忠 魏长河 叶飞飞 许广举
% p3 a4 ]# l6 ^( }SAE-C2009P112 基于SimulationX 的发动机曲柄连杆机构动力学分析
) K0 k: j( z/ ?. z" WDynamics Analysis of the Crank and Connection Rod Mechanism of the Engine Using SimulationX$ A7 ~( J/ Y3 \8 V# n# e7 v1 u# i
……………………………………………………………………………… 梁昆 杜爱民$ c' f5 {/ S* g; q1 P& I" n8 D! Z
SAE-C2009P113 动力装置冷却系统分布式仿真的研究与实现& K9 z B& I" z0 D. y9 b
Study and Implementation of Distributed Simulation of Powertrain Cooling System
4 c; ]( O) i3 j* N; o) D……………………………………………… 韩恺 赵长禄 朱秀娟 高思远 张付军% K/ W# R. M. Z/ s8 ?
SAE-C2009P114 基于Cruise 的履带车辆动力性仿真方法研究
7 j3 u7 B$ W. {3 t7 t/ HThe Method of Simulation about Power Performance of Tracked Vehicles Based on Cruise
) w7 N" c. {2 M# d% V4 l0 T4 P, B………………………………………………………… 袁豪杰 张付军 陆宏泽 汪洋( ^$ Q( K9 x$ C2 U! c4 n6 L
SAE-C2009P115 自卸车循环工况研究
# x* C, V8 E$ u6 YA Research on Driving Cycle of Dump Truck
' N& P) J3 v5 z+ |…………………………………………………………………………… 刘延林 邓阳庆
' O: \8 ~7 x8 T+ ]* c# Q* v2 ]SAE-C2009P116 高原条件下车辆动力性能分析及改进研究1 r; Y; Z1 J- L8 o
Analysis of Vehicle Dynamic Performance in Highland Condition and Its Improvement Research7 m# R* V) n$ w9 [; V6 {
……………………………………………………………………………… 石建 刘献栋7 H) u$ `7 `; A0 `5 d0 @
SAE-C2009P117 汽油机气缸压力升高率与燃烧噪声的关系研究4 T8 k+ x. s* e+ y/ d
Analysis on the Relationship between the Rate of Cylinder Pressure Rise and Combustion Noise in SI Gasoline) \" E& n" `! N0 \1 V
…………………………………………………………………… 王朝军 姜波 饶利东
$ I2 e. @' b6 GSAE-C2009P118 一种新型车用动力———液压自由活塞发动机
9 R; i$ z$ w0 K" v7 z; c8 hA New Type of Vehicle Power System———Hydraulic Free Piston Engine
/ r' f- C% R/ R/ u5 L1 l…………………………………………………………… 赵振峰 张付军 黄英 刘嘉% {( f8 ?- g. `+ Z+ I4 |
SAE-C2009P119 CAE 分析在发动机缸体缸盖设计中的应用
6 K& l1 d. ?4 Q. \1 hCAE Analysis Apply in Design for Block and Head of Engine
0 {0 y. a7 Q5 {, a………………………………………………………………… 曾庆强 李凤琴 徐发扬
* [ ^3 c8 ]. r! X7 F! R" L4 A- mSAE-C2009P120 内燃机的EGR 技术及其应用
- k1 [7 H8 j; }' Q/ MInternal-combustion Engine's EGR Technique and Applicationl9 f0 z/ C& A/ a
……………………………………………………… 郑素芳 王岳宇 苏学颖 舒明星9 m5 ?! n9 E0 o1 C
SAE-C2009P121 内部EGR 对HCCI 燃烧及自由离子生成影响的数值研究@3 U) X; n5 N, N" e
A Numerical Study on the Effects of Internal EGR on HCCI Combustion and Free Ion Formation6 n& [& J# C1 t" F! H* G- F
………………………………………………………… 张志永 董光宇 邓俊 李理光1 C& H6 b( q/ @0 @
SAE-C2009P122 混联混合动力汽车动态规划算法研究- L# S! o6 n& C+ B1 U' } U* j, g
Dynamic Programming Algorithm Research for Parallel-Serial Hybrid Electrical Vehicle9 K+ Z' w7 w2 f2 |
………………………………………………………………… 左义和 项昌乐 闫清东
\7 R# f6 ]( OSAE-C2009P123 重型增压稀燃CNG 发动机排放控制和标定策略研究
0 q; `. ~) I9 i4 d* YThe Research of Emission Control and Calibration Strategy of Heavy Duty Turbo Charged Lean Burn CNG Engine$ _7 q( I) F0 T" G
………………………………………………………………… 甘海云 刘俊刚 赵向阳
( o! A* e+ F4 J( d5 F1 ]+ N6 J7 PSAE-C2009P124 HyperWorks 在排气系统悬挂点布置上的应用) r9 ? N( F$ j! o; G6 g/ m
An Application in Hanger Location Determination of an Exhaust System Using HyperWorks) d5 d* s3 {# r, |8 S
……………………………………………………………………………………… 薛军平
+ Y0 e+ Q* [8 u2 S) I" y/ k& eSAE-C2009P125 风冷汽油机缸体的温度场分析
0 b% c1 T1 W4 w* T [Temperature Field Analysis of Air-cooled Gasoline Engine Cylinder: O `( a; H, ~; K
……………………………………………………………………………… 丁力 杜发荣
8 `5 S7 s: c) b T+ NSAE-C2009P126 基于有限元法的曲轴扭振模态分析6 M2 z- ~% `) C2 C1 {$ I X
Modal Analysis of Crankshaft Torsional Vibration Based on FEM; |8 \" T0 V& j. `( L6 i8 a4 r$ \
……………………………………………………………………………… 孙闯 杜发荣- D# H' Q7 j1 Y) i) b
SAE-C2009P127 曲轴箱通风系统可视化试验研究
- Q& m6 N" ~& l/ NVisible Experimental Study of Crankcase Ventilation System. ?) a$ {0 ~ D* C
…………………………………………………… 王锐 张笛 王茂辉 韦颂 诸晓亮- x! B U1 O4 a; t% e% s
SAE-C2009P128 动力总成悬置系统仿真分析( q$ l0 Z: C% K$ n1 M- I
Analysis of Powertrain Mounting System
* ~4 l; P# N1 X6 [8 p- Z6 ]…………………………………………………………………… 宋婷婷 刘美 沈福亮& z0 V9 @ q/ s2 l2 y$ J
SAE-C2009P129 浅析K14B 缸盖缺陷产生原因及防止措施1 N7 m. |5 W, n
Shallow K14B Head Defect Causes and Prevention Measures
- O! ^! ~1 C+ k1 r# d& n……………………………………………………………………………………… 邓金亮
. k' b2 M7 o$ GSAE-C2009P130 内燃机缸内湍流模型概述
( i& r. e4 C1 |4 BSummary of the Internal Combustion Engine Cylinder Turbulence Model
" B' ?+ Q6 O0 L7 ? ]: u…………………………………………………………………… 孟云霞 李云清 陈琛
) Y' l x. \! p6 ]8 x6 | w& `7 Q: X \, zSAE-C2009P131 DCI-11 喷油器动态响应特性的仿真与实验研究3 T8 G" L! \' ~' Z+ Q' ]
Simulation and Experimental Study in DCI-11 Injector Dynamic Response Characteristics
+ M7 @) J, P6 {* f…………………………………………………………………… 孟云霞 李云清 陈琛
% B D; G5 a+ S+ |9 [3 }4 pSAE-C2009P132 GT-POWER 软件在进气系统赫姆霍兹谐振腔分析中的应用
4 Y: b# n+ s0 }; z1 b4 ]( }1 XApplication of GT-POWER in the Intake System Helmholtz Resonator Analysis
% _1 u2 H% y9 B! R8 |0 y…………………………………………………………… 陈琳 杨亮 赵立峰 徐永江" s6 z) m+ _/ P+ F
SAE-C2009P133 汽车迎风面积对发动机室散热特性的影响研究
9 @& h# g. x/ ]' D0 vResearch of Heat Radiation in Frontal Area of Automobile Engine Compartment
8 F# g8 k$ h. T5 L………………………………………………… 于海燕 孟锐 余小东 梁易超 郑军
3 B8 t! h3 U, S- I2 kSAE-C2009P134 共轨柴油机喷油定时控制策略研究
2 Z ?, u H; J) s* AResearch of Injection Advance for High Pressure Common Rail Diesel Engine# p. y$ \' A" ~" E0 N+ r
………………………………………………………… 王洪荣 王永富 张幽彤 刘志# b$ O+ H& }* l6 ^" I
SAE-C2009P135 汽油机可变气门机构的技术动向
8 O2 j1 K7 o; P5 }9 \ cTechnology Progress of Gasoline Engine Variable Valve Actuation
; {& v% c$ x4 _+ E9 n, n………………………………………………… 邓伟 杨柏林 张晓宇 王锐 石皓天
( Y5 n, y5 C( f: g; m6 nSAE-C2009P136 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究
6 o% g1 t1 A2 V/ ]" K9 J7 ]Study on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake! \6 G3 I) W) K. f0 T, j" j1 I) e
……………………………………………………………………… 李波灏 高岩 周舟
8 o. b- g# H! _; R) vSAE-C2009P137 基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价
_. R" H( \% C( W7 K* f* YOptimization and Evaluation of Powertrain Mounting System Based on Improved Transfer Path Analysis Technique
3 O& G& p# e5 C% z; z, n…………………………………………………… 龙岩 史文库 梁天也 周舟 张军9 Y' @ s" o# I' c) J* r7 a: E
SAE-C2009P138 基于CAN 的纯电动汽车状态监测和故障诊断系统
3 x c. g- D& c _: Z3 ^8 I$ UStatus Monitoring and Diagnosing System for Electric Vehicle based on CAN
6 u) D7 u. F/ y$ r, p0 N0 z% U……………………………………………… 蔡炜旻 曹万科 南金瑞 林程 孙逢春: v$ `* }+ q0 w
SAE-C2009P139 基于双闭环PID 的电动智能车防滑控制研究
/ r6 ]5 }1 h4 w/ p9 ?$ ]4 rAnti-Slipping Control of the Intelligent Car based on Double-Ring PID/ x; x) N N, |3 Z) e5 P# ]# W2 Q( c
……………………………………………………………………… 闫斐 黄志辉 罗峰$ ?) [/ {. b {6 R) R+ E/ C
SAE-C2009P140 基于多刚体和多柔体方法的汽车悬架振动特性研究& C# ^$ t! t5 h6 v
Vibration Characterization of Automotive Suspension System based on Multi-rigid Body and Multi-flexible Body Method
" o- `. e' t. x………………………………………………………… 丁利 于增亮 张立军 余卓平
V: f/ ?3 s. u. TSAE-C2009P141 电动车用阀控铅酸动力蓄电池等效电路模型研究_+ b2 D* a1 q. `! A, `
A Study on Equivalent Circuit Model for VRLA Battery of Electric Vehicle
2 c C+ V2 e) ]6 i. d1 a+ a…………………………………………………………………………… 王常青 程夕明$ S/ G" D% A _( K N, y
SAE-C2009P142 基于再生制动的燃油经济性贡献率的研究: D3 J) L7 T/ Y1 \) U- ~
Study of Contribution of Fuel Economy base on Regenerative Brake- D9 u; ]0 V* k# G* Y3 `
………………………………………………………………………………………… 叶磊& S+ R; C G; P/ Z% R
SAE-C2009P143 某电动汽车共模骚扰辐射试验与分析
. p$ M' s( ?7 s7 u3 gExperiment and Analyzing of Common Mode Interfere Emission in Electric Vehicle
! |- H+ T. O K. J………………………………………………… 孙铁雷 林程 孙逢春 曹万科 陈科# g. ~ S/ W3 z, z
SAE-C2009P144 混合动力汽车能量管理策略的仿真研究* G1 f# @# H k% F) m. e
Energy Management Strategy Simulation of Hybrid Vehicle) S5 y: ^0 L+ @$ Z0 n+ Q
………………………………………………… 解本欣 解治宇 卢山 曲春雨 王莹
% [% j4 g: O# [9 P% nSAE-C2009P145 汽车可变模式电驱动系统设计~! q0 _5 T4 r3 |
Design of Vehicle Change Mode Electric Drive System+ B& j* P& U+ _+ x* u
…………………………………………………………………… 张利鹏 林程 祁炳楠) m1 c$ ?+ k. M/ I! \( C V
SAE-C2009P146 混合动力汽车蓄电池管理系统的研究% M$ D F/ k3 A# k: y' I& K
The Research of Battery Management System of the HEV
2 J$ @) ?( b* v1 p U……………………………………… 张玉龙 解本欣 解治宇 曲春雨 王莹 卢山
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楼主 | 发表于 2009-12-20 16:17:07 | 只看该作者
SAE-C2009P147 纯电动大客车制动能量回收系统控制策略研究: [5 x- {$ J- U* G( t3 @
A Study on the Control Strategy for Brake Energy Regeneration System in Pure Electric Buses
8 f6 S! l1 ]/ z/ e1 }……………………………………………………………………… 王军 熊冉 杨振迁. D" |; l* K$ r& |
SAE-C2009P148 双能量源纯电动汽车控制策略的设计与仿真3 k+ D* z% S: K: Z, A8 t* X
Design and Simulation of Control Strategy for Electric Vehicle with Dual-energy Sourne# s8 h+ u) y; j7 o
……………………………………………………………………………… 郝东辉 孙骏; @, ?0 ~$ J8 X/ j/ u ]6 Z
SAE-C2009P149 串联式混合动力电动汽车控制策略研究8 ?" _1 Y9 }! t0 m
Study on Control Strategy for Series Hybrid Electric Vehicle& C9 X: k- M; n8 p/ E9 O1 Y2 v
……………………………………………………………………… 付永恒 张昕 张欣9 w2 u& \7 H: q Y& @
SAE-C2009P150 外充电式燃料蓄电池轿车能耗研究) Q' [+ u9 B: H$ Q
Research on the Energy Consumption of Plug-in FCV- [7 r, A3 E" g& t V
……………………………………………………………………… 寇改红 何彬 王松
# m0 n- o7 t$ B GSAE-C2009P151 燃料蓄电池混合动力汽车模糊控制策略研究
R- {$ E2 h3 y5 T& XControl Strategy Study of Fuel Cell Hybrid, Y+ I" c$ @9 B
…………………………………………………………………… 郑鹤清 陈勇 李国峰
5 R# P, [4 G' {6 w6 Z( n& I* PSAE-C2009P152 基于ISAD 技术混合动力汽车的控制策略及仿真分析) w% }$ }% p' @
The Simulation and Research on ISAD Controlling Strategy
6 g, a. P# q; p5 J( F5 h…………………………………………………………… 王忠 魏长河 唐廷 黄成海: r5 i5 Y0 o; d* \3 N* ^( C
SAE-C2009P153 混合动力客车动力系统参数匹配与正交优化r7 a" o$ N# G1 u* _$ M
System Parameter Matching and Orthogonal Optimization for Hybrid Electric Bus
. H. ~( l% ]% j4 Z……………………………………………………………………… 尹安东 张杰 赵韩
0 {# v/ L. C' k/ H( g) B5 C ^SAE-C2009P154 基于侧偏刚度辨识的电动车辆稳定性控制研究
4 W5 k5 n. X1 a: S4 ~8 c; UStudy on Electric Vehicle Stability Control based on Cornering Stiffness Estimation
2 x5 b0 L* s; u7 r…………………………………………………………………… 蒙玉峰 熊璐 余卓平
4 s5 w! g6 u( b1 SSAE-C2009P155 混合动力用行星轮耦合机构的特性分析与试验
2 p+ ^8 z& `1 H9 r3 n' HStudy and Test on Characteristics of Planetary Gear Used in HEV' Y- M; K `' N {
…………………………………………… 伊海霞 杨正林 蒋元广 吴海啸 李广兆
1 o5 [* u% x1 O) R$ `1 RSAE-C2009P156 基于CAN 总线的混合动力电动汽车控制系统开发
$ p: `' _3 w- K( \! z: sDevelopment of CAN-based Control System for Hybrid Vehicle2 m; N6 o( \+ d; ]9 Q7 b
……………………………………………………… 戴能红 蒋元广 段俊强 伊海霞
# h$ F" M9 F' d8 V- `3 J/ h4 @" [SAE-C2009P157 一种新型强混合动力结构的控制策略
V# H+ Q, a3 BThe Control Strategy for a New Full Hybrid Powertrain Structure
( l7 P& e. L: l7 Z/ s1 a3 @5 y……………………………………………………… 戴一凡 罗禹贡 边明远 李克强' w- t% c- `, c* c
SAE-C2009P158 电动车动力总成悬置系统瞬态振动ADAMS 仿真分析
( |8 c3 h" k4 Z' x2 ~" rSimulation and Analysis of Transient Response of Electric Powertrain Mounting System by Using ADAMS Software
% c% _$ R3 X3 q- S3 {…………………………………………………………………………… 杨晓凤 张立军
4 ?- ^0 R# z1 D8 p+ p* cSAE-C2009P159 沼气发动机燃烧过程的数值模拟
# p; }8 l, D9 n: G. {/ gNumerical Simulation of the Combustion on Biogas Engine
2 c8 F! `" z7 w9 d0 \+ |( u……………………………………………………………………… 黄利 郑士卓 张欣
1 }, y/ [: x4 ~# O) oSAE-C2009P160 生物柴油混合燃料对发动机燃油系统橡胶、金属及塑料件的性能影响研究
9 j* ~; w) v/ t( ?5 iStudy on the Influence of Mixture of Petrolchemical Diesel and Biodiesels on Elastomers, Metals and Plastics on the Engine
2 I" s7 A* a: i2 M/ H0 V# n) S* R……………………………………… 陈永龙 周映 胡宗杰 邓俊 吴志军 李理光& Q' a% t% b; o" O: v
SAE-C2009P161 乙醇汽油对汽油机性能的影响分析6 u7 K% F" ?0 b/ ~
Analysis of the Influence of Ethanol-Gasoline on Gasoline Engine Performance9 D0 x+ Q8 Y3 k& s+ l R3 s
…………………………………………………………………… 李兴虎 向立明 朱聪3 i' q9 V' X! `5 y+ J P# q3 L3 c6 l" I
SAE-C2009P162 丁醇-汽油混合燃料燃烧放热规律的研究
4 U4 r6 u- c% w, W7 A+ A* XA Study on the Heat Release Law of Butanol-Gasoline Blends in Combustion
7 l6 ~ ^ K1 ]* v2 b2 K3 _2 L0 Y………………………………………………… 杨靖 李克 杨小龙 刘敬平 钟志华r5 j$ ?# |. ~' {, Y" N9 R" C
SAE-C2009P163 燃料电池轿车发动机的运行分析* M% g+ S, d7 \' \9 O6 n% x# {5 ~
Testing Analysis of Fuel Cell Engine for Passenger Car5 [& ^$ b3 N8 W
……………………………………………………………………………… 胡里清 李欣" a3 q! ]" P& o/ E0 i2 s
SAE-C2009P164 柴油机燃用废食用植物油代用燃料的试验研究3 }+ _4 D( _# ?( S8 O
Study on the Alternative Fuel Made from Waste Vegetable Oil in the Diesel Engine7 W6 V5 q4 K( h3 h5 o2 I D: T
…………………………………………………………………………… 陆克久 高群钦/ C& a9 c% D0 C$ h
SAE-C2009P165 压燃式二甲醚发动机试验研究/ f. g7 C2 v2 ]* d
Experimental Study on Diesel Engine Fueled with Dimethyl Ether
+ n& P4 F; ^" E* I. L) t+ I: M……………………………………………… 王永富 王洪荣 宋林萍 邓海龙 张强) m9 h. b C8 { b' j7 B
SAE-C2009P166 汽油/ LPG 两用燃料车用发动机电控系统的研究9 Y8 B1 j" J+ d4 u
Research of Gasoline/ LPG Bi-fuel Vehicle Engine Electronic Control System8 s! _+ F* H7 b& B( {& n/ x. L
……………………………………………………………………………………… 王学合+ S) R3 F: ~4 O# ^
SAE-C2009P167 点火能量对稀燃增压CNG 发动机性能影响的试验研究
! d7 G- h2 i1 y* x- k/ g) vAn Experimental Study on the Effects of Ignition Energy on the of Performance of Lean-Burn Turbocharged CNG Engine2 Y$ q3 t! M' M9 K7 w
……………………………………………………………… 王都 盛利 冒晓建 卓斌, w$ l& k. p0 P
SAE-C2009P168 供油提前角对乙醇柴油混合燃料经济性影响的研究
/ c! Y2 B# S0 `" e$ _. _/ L" Q3 l3 R6 jInfluence of Fuel Supply Advance Angle on Fuel Economy of Diesel Engine with Ethanol-diesel Blend Fuel
6 p( C; H2 h/ N! ~/ n( w…………………………………………………………………………… 陆克久 范正伟
q" `+ a# v' v6 tSAE-C2009P169 基于弗罗斯特自适应算法的近场声源识别研究# c. H. X7 {* j- |
Constrained Adaptive Algorithm Using for Source Location in the Near-field3 d4 e% u7 t& q' N; A
…………………………………………………………………………… 刘耀光 单颖春9 E" E" l7 A6 g3 C1 l
SAE-C2009P170 汽车刮水器摩擦特性试验分析7 j a4 o) j! x/ ]
Experimental Investigation into Friction Characteristic of Automotive Wiper System7 s4 E l# e. S* z/ U; L
…………………………………………………………………………… 张立军 王小博. x/ n6 ?& L; i% V& H# ?
SAE-C2009P170 汽车刮水器摩擦特性试验分析( f1 G. S/ u8 E5 Y: i
Experimental Investigation into Friction Characteristic of Automotive Wiper System
u" Z) Q4 R1 n…………………………………………………………………………… 张立军 王小博, t2 X0 y& T) ]7 Z* L
SAE-C2009P171 发动机内催化PMC 研究
' Q+ B, ~8 U z& @6 P1 JResearch of Catalytic PMC in Cylinder and Shaped Combustion Chamber
% W& E( u$ X' S. Z: G…………………………………………… 蒲永峰 杜群贵 蒋新强 何家兴 李俊鹏* F0 g/ L3 H/ Y3 w" W8 V0 T) }
SAE-C2009P172 基于遗传神经网络的有源噪声控制
9 [! S# P! _. ^7 C3 LActive Noise Control Based on Genetic Neural Network
3 I, S9 Q. d2 x3 a' {; E4 i) F' j…………………………………………………………… 修磊 穆国宝 马文明 陆兵
5 u+ [0 P7 ^: [( s/ T1 tSAE-C2009P173 汽油车排气颗粒物中多环芳香烃的试验研究
$ ~" G$ P+ V+ X) y2 TAn Experimental Study on PAHs in Exhaust Particulate Matter from Gasoline Vehicles! O. B& v5 m* e& i2 G5 A# \
………………………………………………………………… 骆路胜 高俊华 张仲荣
4#
楼主 | 发表于 2009-12-20 16:18:32 | 只看该作者
SAE-C2009P174 车载发电机组的降噪与通风散热技术研究及应用
2 T4 G R4 ]6 i9 Y. k' m; M9 {( IApplication on Noise-reduction and Heat Dissipation Technology of Vehicle-mounted Generating Set0 J a: [2 {. s& b8 g
…………………………………………………………………………… 勾长虹 杜津玲2 f) l. a# F: g0 m; r) f/ j; f7 o3 z
SAE-C2009P175 汽车关门振动与噪声特性试验分析
3 F: z; E9 A; c6 o7 yExperimental Investigation into Automotive Door Closing Vibroacoustics Characteristics, L4 w9 b% i9 b) w# T3 y
……………………………………………………………………………… 张立军 于佳
8 V9 N! K9 i# y# j# p4 G ]SAE-C2009P176 低排放车辆排放和油耗与其排量关系的研究( h. z* I! V8 o6 R$ D# ^' X) l
The Relationship between Emissions & Fuel Consumption and Displacement of Low-emission Vehicle
2 K( B& b! V$ L/ h4 X$ |! F………………………………………………………………… 徐俊芳 李孟良 聂彦鑫* [2 K" Z9 A; t9 P% Z {% [
SAE-C2009P177 汽车轮胎噪声研究, O, C% g0 l( ^5 }+ O, b
The Research of Mobile Tire Noise
, \% y2 f5 y: T: n3 x3 Y% x+ b……………………………………………………………………… 李畅 闫彬 赵炳强
2 y; R4 L9 S" Z& c! ?8 I6 _6 N" T& c3 lSAE-C2009P178 加装颗粒捕集器的国芋柴油机性能特性研究& D; p0 Q, P: V9 |# F
Performance Characteristics Research of Diesel Engine Answering to Stage Third Emission Regulation with Particulate Filter
$ N: g# g' }/ c% m. p6 |1 [- k$ E………………………………………………………………………………… 邱君 阮旭9 i$ w9 H3 ]1 c: ~, B7 O. N
SAE-C2009P179 国III柴油机ESC 试验循环排放特性分析
- E4 ^' e8 I8 kAn Analysis on the Emission Characteristics of Diesel Engines Meeting Sate-III Emission Standard with ESC Test Cycles% N3 s( h! Z$ t* }
………………………………………………………………… 邢居真 高俊华 钟绍华" E9 y" F3 w8 O. B3 j6 E
SAE-C2009P180 不同起动工况下的国IV汽油车排放试验研究, v$ B7 P+ E! F
Experimental Study on the Emission with Stage IV Gasoline Vehicles during the Different Start Test Cycles
; B3 U# m$ x( H ~+ n2 u0 u……………………………………………… 王凤滨 张丹 包俊江 高俊华 乔维高
9 _+ Y% i& V; a4 jSAE-C2009P181 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(1)
& l. Y6 z& P) F U3 GEvaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(1)& A3 n) B9 ~1 t1 {
…………………………………………………… 林学东 田维 黄丫 李德刚 刘夏2 U4 A0 K$ C& w1 ]7 Q
SAE-C2009P182 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(2)1 H5 \1 G3 s9 I
Evaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(2)
9 e* X9 J. I: N1 \………………………………………………… 林学东 李德刚 黄丫 田维 郭腾龙# V* {) o$ w# Z
SAE-C2009P183 2.4L 汽油机噪声水平及其频谱特性评价与分析(3)1 W5 h2 ^4 i6 C" G
Evaluation and Analysis of 2.4L Gasoline Engine Noise Level and Spectrum(3)
?1 l+ C" X" k' Y" |; ]/ i( c………………………………………………… 林学东 黄丫 李德刚 田维 李文博
% j% X6 K& v: d6 ?& pSAE-C2009P184 直喷式汽油机中残余燃料液滴对火焰传播影响的研究$ b9 T2 x% U' B- | q7 `
Study on Influence of Residual Fuel Droplets on Flame Propagation in GDI
/ a4 @0 q7 b' _! Z# Q% _/ \2 {………………………………………………………………… 陆克久 代西良 肖银培
+ l4 o" k) v0 o! B2 R, R6 ]SAE-C2009P185 ICP-MS 法测定陶瓷载体车用催化器中的贵金属元素5 z6 ]9 T5 X# s& U2 s. @
ICP-MS Measurement Method for PGM on the Ceramic Substrate of Vehicle-used Catalytic Converters
2 g- N2 M. N; {4 h0 R; ]…………………………………………………………… 刘悦 方茂东 李军 李孟良0 L7 A8 ]: V7 G9 c# n
SAE-C2009P186 发动机可变气门系统的研究进展
# s4 p# _6 o. x# T- @Study Progress of Engine Variable Valve System# t" n5 A5 z8 f7 Y1 `; _+ ^
…………………………………………………………………………… 侯占峰 韩靖玉
& q( U: u+ Y5 o3 e8 P1 l$ [SAE-C2009P187 助燃剂和DOC 协同降低柴油机排气烟度的研究$ p" b0 c ]: ^; d& A9 w" a
Effect of Combustion Improver and DOC on Diesel Engine Smoke8 y1 r% j) \ @# y& J
………………………………………………………………… 谭丕强 楼狄明 胡志远
" x8 B: v" f' y1 R7 ^SAE-C2009P188 柴油机颗粒物成分谱特征分析试验研究" Z# o. w& x$ X4 Z" i& I
The Experimental Study on Components Profile Characteristics of Exhausted PM from Diesel Engine
- G& i" F' O: U* h( F! s……………………………………………………… 刘双喜 景晓军 秦孔建 张鹏飞
1 X/ }( R$ B1 ESAE-C2009P189 混合动力发动机匹配三元催化转化器转化特性研究
/ J8 M) n5 p/ ~Study on Catalytic Characteristics of HEV Engine with Three-Way Catalyst. l) s6 I3 g% r) j) T
………………………………………………………… 张云海 于水 董光宇 李理光f# ~0 u! q" j: `# d. x/ B! {
SAE-C2009P190 柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟# v+ ?) a8 A$ o! u$ V/ p1 \' Q. A
Multi-Channel Simulation of the Regeneration of Diesel Particulate Filters
) [8 n/ h8 W5 [1 g9 m6 O, n………………………………………………… 徐小波 宋蔷 唐君实 李水清 姚强
, I. x m( o# B0 oSAE-C2009P191 颗粒阻尼板振动响应及功率流特性分析
2 z& W; R# A* k) p# L( XThe Analysis of Vibration Response and Characteristics of Power Flows of Plates with Non-Obstructive Particle Damping) G& e1 t; m; Q
………………………………………………………………… 崔汉东 单颖春 夏兆旺+ C' d& N; K A2 ?: I% }3 A* u( P" ^* x
SAE-C2009P192 润滑油改善机械设备的效率
" A5 j: r* {3 r2 |; ?6 s E/ o. X$ SIncreased Equipment Efficiency with Optimized Lubricants8 x6 Y3 `6 \' r% \% F
……………………………………………………………… Dr.Ing.Christoph WINCIERZ
% W) Q4 _7 j+ b' p FSAE-C2009P193 昆仑MTF18 手动变速器油性能特点及其应用
; \0 x U9 e7 Z; l' ]8 AFunction Characteristic and Application of Manual Transmission Gear Oil# |1 `1 F1 E5 }0 J7 W) Q
…………………………………………………………………………… 华秀菱 伏喜胜+ p! w0 S6 N9 {$ y1 c+ x
SAE-C2009P194 润滑油性质对汽车排放后处理系统的影响! n. [- V! v0 \! O, Y
Impact of Engine Oil Properties on the Performance of After-Treatment System) N Y. J' g5 C+ m. N
……………………………………………………… 徐小红 谢惊春 刘文俊 薛群基
5#
发表于 2009-12-20 16:42:34 | 只看该作者
下了。 谢谢
6#
发表于 2009-12-22 21:19:49 | 只看该作者
楼主谢谢了啊
7#
发表于 2010-2-2 21:17:06 | 只看该作者
没有权利下啊,楼主能否传给我,谢了xujingbinhf@163.com
8#
发表于 2010-2-4 10:02:01 | 只看该作者
还有没有其他的论文啊
9#
发表于 2010-2-4 14:57:49 | 只看该作者
没有权利下啊,楼主能否传给我,谢了yong_wj@126.com
10#
发表于 2010-2-4 15:24:20 | 只看该作者
该论文集约395页,收集论文94篇,谢谢分享。
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