明察秋毫----大家谈身边的机械

狙击手 · 发表于 2009-12-18 00:09:48

俺的经典作品，拼装脚踏车，永久龙头、金狮三角架，凤凰轮子（包括后轮及链轮），基本一周调整一次，一月“大修”一次，灵活程度是一般车补用比的，所以速度也较高，时速40 KM没什么问题，没研究轮径比，没测试完轮胎自动补漏剂就被盗了。想起来可惜了。
第二点不赞成，“手把固定轴的延长线与地面的交点应落在前轮与地面的接触点之后，两点的距离S决定了手把转向的性能，越小越灵活，越大越稳定”，实际我的感觉是：太大，转向不灵活，手感很重，遇到撞击的状况更不好（一般人不会有严重撞击就是，后来买的脚踏车就是前叉断裂2次）；太小的话，会与我的脚干涉，（可能我的脚大），（遇到颠簸）撞击感觉敏感，手动扶正后续反应时间较短，高速骑行时精神压力大（常人没感受的，呵呵）
说起，第4条，还真不记得了，貌似我是在左侧踏脚板上加装了两块不锈钢板，但是如图的效果相反，左边的在后，右边的在前（适合我直接跳跃上车，左脚施加力踏向踏脚板，右脚是起跳的）。并且踏脚板寿命很高，基本是4年没换，右边的没装，可就换的多了。
制动方式，我经过调试后，一般在任何时候全力制动（杠杆式，轮胎皮改制）立刻后轮不转，结果是--可能是，滑行若干米，最严重的一次是，高速运行、制动后滑行，撞击隔离墩（为不撞违章走在自行车道的4个并行行人，撞了可能会造成行人残废或更严重），前空翻进入快车道，三角架严重变形，肘部骨裂（左肘垂直落地）。

nthqk · 发表于 2009-12-18 12:38:16

小时候有玩自行车的.
轴承的间隙是螺丝拧紧后退半圈.
把前轮拆下来,车轮旋转单边支撑轴,能保持平衡,问过高中物理老师没给我答案,现在也不清楚.

FENGWUXIYANG · 发表于 2009-12-19 12:15:03

受益匪浅呀！长见识了

我是害虫 · 发表于 2009-12-23 19:50:14

12# 狙击手
就是普通的轮胎？胎宽多少？40KM 版主好强悍啊

恁老厮 · 发表于 2009-12-23 21:08:47

小时候有玩自行车的.
轴承的间隙是螺丝拧紧后退半圈.
把前轮拆下来,车轮旋转单边支撑轴,能保持平衡,问过高中物理老师没给我答案,现在也不清楚.
nthqk 发表于 2009-12-18 12:38

gyro 陀螺仪效应,自行车轮质量分怖于外圈,效果特明显,物理老师不懂怎能当老师?也常见这种原理简单玩具街头叫卖的!

无能 · 发表于 2009-12-23 23:06:15

自行车大梁是两端简支梁结构，其受力特点决定了其合理形状为纺锤形，观察各种自行车的结构，可知果不其然。
此图片连接后轮的钢架，加上一道红线更为合理。

tuzi1761 · 发表于 2010-1-28 23:06:38

楼主真帅！~~呵呵呵……敬仰啊！~~

秋叶枫红 · 发表于 2010-1-29 11:15:06

对，细节关注好重要啊

z010z010z · 发表于 2010-4-13 18:00:48

小心观察身边的每一件机械物品

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