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楼主: xiaochun37
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牛人设计的硬卧车厢

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91#
发表于 2014-6-13 16:42:37 | 只看该作者
有个性啊,创意的东西要支持
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92#
发表于 2014-8-22 20:48:58 | 只看该作者
第一个是制造成本的问题,第二个是从坐姿向睡姿转换时,人要站在侧面操作吧?
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93#
发表于 2014-8-29 11:01:49 | 只看该作者
结构很精巧,不过个人空间太小了吧,一个火车这么复杂,在中国行不通
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94#
发表于 2014-9-11 21:52:54 | 只看该作者
画的不错,没看懂。
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95#
发表于 2014-9-12 08:03:36 | 只看该作者
构思可以,有一天会实现的!
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96#
发表于 2014-9-29 12:58:46 | 只看该作者
有构思 有创意
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97#
发表于 2014-9-30 14:42:45 | 只看该作者
设计得的确很精美啊    人卧铺  主要还是以卧为主吧
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98#
发表于 2014-9-30 18:37:58 | 只看该作者
我咋觉得,这样弄,火车的车厢结构整个要重新设计,因为那个下铺在走廊地板下面,车厢下面的一堆零件恐怕要碰到。
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99#
发表于 2014-9-30 18:46:50 | 只看该作者
这样一改,材料增加了,而且是增加了很多。车厢的高度也要增加了.因为,现在的硬卧,上铺是坐不起来的,中铺勉强能坐。按这个设计的话,上中下都可以自由坐起来,所以,车的高度就得增加。那么,火车和现在的电缆线还能正常保持接触吗?会不会和电缆挨太近从而导致电缆的高度要增加?而且,这里材料增加那么多,车厢高度增加,质量就增加很多,传动轴的强度要校核,搞不好整个要重新设计。这是个浩大的系统工程。这种设计一看就知道是搞艺术的人弄的,没有相关的专业知识,不过,看着是很美观漂亮的。所以,我认为这种方案想要实现是很困难的。
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100#
发表于 2014-10-9 13:54:38 | 只看该作者
挺高,实用性很高,好像下铺下沉了一点
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