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楼主: 恁老厮
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原创设计-小卡丁

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31#
发表于 2009-12-16 23:42:38 | 只看该作者
申请ok!$ L0 k3 F5 P9 |5 w
  来过~ 前辈
) q0 C& ^: m6 } 今天晚了 明儿来仔细看。
# i9 ~' M% J2 s! Y2 n
+ ^$ a. {/ Y  y! t1 d  It's My Life 留言
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32#
 楼主| 发表于 2009-12-17 13:32:18 | 只看该作者
本帖最后由 恁老厮 于 2009-12-17 13:49 编辑 ' E3 X! Z4 @# p; O" H! K. H% ]
( H4 C% d5 \1 L/ z( \' J" y
昨天发现到了26楼所贴市售小卡丁绿座椅例,转向节拉杆球头位置很明显反了(球头前后位置差异参考下图例),结果(看22楼)回转时左右前轮与后轮轴延长线不相交于一点,会离得很远,行车循迹性奇差,轮胎磨损严重

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轉向節2.JPG
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33#
发表于 2009-12-17 15:27:05 | 只看该作者
不知道跑起来怎么样?
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34#
发表于 2009-12-18 14:29:29 | 只看该作者
有意思~~~
# O+ a6 _0 B! ]吼吼!!~
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35#
发表于 2009-12-23 23:54:28 | 只看该作者
赞!学习
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36#
发表于 2009-12-29 15:59:43 | 只看该作者
请高手们关注,评价一下这个设计。
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37#
 楼主| 发表于 2010-1-13 23:13:59 | 只看该作者
闲来涂鸦;小卡丁也能两栖,示意图以极轻量保丽龙/EPP材质穿紧身衣浮筒为佳,行车时安置于车顶,下水卸下以快拆紧固件安装于车架下管( |+ u* Q& N  W" Y
贴几款简易浮筒两栖,都像狗爬式慢舟: p) h2 d4 E" ^/ i, u* h. q
最下图:我早期不成熟作品,每支浮筒可拆解成三段,方便小箱型车载运
, R2 H, h( i# Q; g

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mini kart Amphi02.JPG

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38#
 楼主| 发表于 2010-1-15 15:21:42 | 只看该作者
今天再加料,虽是单座小车,设计时最好也考虑偶尔可搭载乘客,尤其当浮筒以较正式FRP玻纤或铝钣制作时,舟的材料与工艺成本可能高过车,在原设定小箱型车可载运的材积前提加长浮筒,双载更实用6 B5 F0 A+ `$ @: i
目前车与浮筒间结件机构以及水中螺旋桨驱动传动系等尚未图示,心中有几种腹案,剧本拟妥后若许可,稍后播出
, ~+ U- k* ^. n8 X6 C  D% C $ F5 v# H6 C3 p' d
各位观众别因老鹰让大家评估这车就不便发表意见;就当看戏别太认真,产品设计过程可当参考- - -先有某种需求,以三维制图工具将想得到的部件画出概略外形,放置于装配图中调整彼此匹配尺寸,再思考下一步该增加何种机构,继续增添部件,反复匹配与修正尺寸,三维作图视觉易于帮助思考

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mini kart Amphi08.JPG
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39#
 楼主| 发表于 2010-1-15 15:36:01 | 只看该作者
燃料油箱从货架移至驾驶椅座下方,原发动机化油器就有负压吸油管

mini kart Amphi09.JPG (55.23 KB, 下载次数: 55)

mini kart Amphi09.JPG
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40#
发表于 2010-4-9 19:53:33 | 只看该作者
这么复杂的东西,看不出来结构啊
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