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液压缸设计问题---请教

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sdlw2008
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1#
发表于 2009-11-28 17:51:38 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
工作中液压缸载荷很小，理论计算的缸径非常小8mm.请问，我选30mm的可以吧，会有哪些影响呢？谢谢了
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害怕伏枥
2#
发表于 2009-11-28 18:03:37 | 只看该作者
准备用多大的压力呢？
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un5
3#
发表于 2009-11-28 21:08:40 | 只看该作者
那要看你的系统压力了，如果空间允许是没问题的。如果你有气源而又不考虑速度等因素的话，可以考虑用气缸！
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sdlw2008
4#
楼主 | 发表于 2009-11-29 09:00:29 | 只看该作者
系统中同时还要驱动马达，这样的话，是不是压力不能太低了，能单独降低油缸压力吗？
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un5
5#
发表于 2009-11-29 09:09:36 | 只看该作者
马达和油缸可以分别驱动，或者你可以单独给油缸增加减压阀（管式）！
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zzyly
6#
发表于 2009-11-29 11:58:34 | 只看该作者
力学计算结果仅仅是确定基本尺寸根据之一，其实还要考虑安装空间、内部装配关系、制造工艺及使用维护性能，如果都满足条件，当然越小越好。
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sdlw2008
7#
楼主 | 发表于 2009-11-29 14:51:05 | 只看该作者
谢谢各位了！
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机械诗
8#
发表于 2009-11-29 15:36:29 | 只看该作者
具体情况具体分析1#sdlw2008ju
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cyx6666
9#
发表于 2009-11-29 16:55:02 | 只看该作者
是小了些？
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sdlw2008
10#
楼主 | 发表于 2009-11-29 19:39:04 | 只看该作者
5#un5
越小越好？可是8mm,也太小了吧，你是说也可以？那活塞杆还怎么选啊，强度行吗？我已经把压力选的很小了，我想知道，压力不变，能不能直接把液压缸换个大的？谢谢，明示
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