动力换档变速箱

英德康 · 发表于 2010-7-16 03:26:20

本帖最后由英德康于 2010-7-16 03:55 编辑

图中是山推420推土机的电液比例动力换挡变速箱，顶部是电液比例换挡阀块，前进3档，后退3档。

技术人员在变速箱试验台对换挡控制器的离合器压力曲线进行调整。对离合器各档的压力曲线进行调制。通常三档离合器有10条压力曲线，前进后退各有3条升挡曲线，2条降挡曲线。与传统变速箱相比，换挡时间缩短，冲击减少，例如：传统提速到三档需5-6秒，电液比例换挡不到2秒。

技术人员在司机室对变速换挡控制的程序进行批量处理。技术人员经过试验台试验，台架试验，还可以在实际作业中对变速箱离合器的控制曲线进行调整，满足实际作业的要求。技术人员只需对一台车进行试验，然后将试验中确认的曲线用PC机对整批出厂车辆的控制器进行更新。

870611 · 发表于 2010-7-16 08:57:23

回复41#英德康

真是专家呀，又学习了。

wtuwfn · 发表于 2010-7-16 12:19:14

好技术，好人才服

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飞乐 · 发表于 2010-8-19 15:56:46

德国的动力换挡变速箱,

helei415 · 发表于 2011-5-19 22:34:30

真是专家呀，又学习了。

wfsoochow · 发表于 2011-5-20 12:04:19

努力学习，当中，哈哈哈哈哈

helei415 · 发表于 2011-5-20 13:21:33

要是有这方面的资料就好了

helei415 · 发表于 2011-5-20 13:24:40

在国外都采用了电控箱了，国内好象杭齿也在做啊

china_lsm · 发表于 2011-5-21 17:31:17

我们已经做了十几二十年了

anderywei · 发表于 2011-7-16 11:51:20

美国的德纳公司也好像在中国生产动力换档的自动箱了，不知道他们的换档性能怎么样？

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