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请了解运粱车进来

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1#
发表于 2009-11-9 22:28:53 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
高速铁路工程施工中已用于运输混凝土预制梁的900t运梁车的主要结构,运梁车悬挂系统的分组方法及各悬挂的受力情况。由于运输混凝土预制梁时,运梁车的受力情况比较恶劣,因此运梁车在设计过程中注意了几个问题:在液压系统中,运用不同的分组方式;保证了受力的均衡,利用各种方法确保了运梁车的安全性。运梁车的整体悬挂及单组有着自己独特的功能。" ^ t3 U! Y/ z0 ~
欢迎大家来谈谈做运梁车的经验,讨论技术问题.
2#
发表于 2009-11-9 22:45:03 | 只看该作者
这个都没有见到过
3#
发表于 2009-11-9 23:31:23 | 只看该作者
找了两张图片,是这种吗,请高手解答

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4#
发表于 2010-8-5 15:41:10 | 只看该作者
这个必须得问我啊( k [% e6 s* v/ F. O
# O1 o: f- \, l8 {) k$ b2 x
我就是做运梁车控制的
5#
发表于 2011-7-21 16:39:13 | 只看该作者
这个运梁车看似是450t的 轱辘不是很大啊
6#
发表于 2011-7-21 16:41:46 | 只看该作者
这种运梁车主要是悬挂的稳定性,转弯的灵活性 是前后独立转向 还是八字型转向 转向角度是不是90度
7#
发表于 2011-7-21 22:00:25 | 只看该作者
今年看来是用不上了,两座桥都很小。
8#
发表于 2011-11-9 21:14:59 | 只看该作者
这是个悲剧啊 09年的话题 11年还有回复
9#
发表于 2011-11-20 11:10:59 | 只看该作者
没关系的 我们现在学习的东西 还不是几千年遗留下来的咯
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