油缸活塞和活塞杆，如何校核焊接强度？

羚羊 · 发表于 2010-1-4 10:52:35

根据受力情况，主要受剪就对该处的剪切强度校核，受拉就对该处抗拉强度校核
比如下图焊接坡口形式对于该情况较好（校核该处剪切强度)

xuchangfeng · 发表于 2010-1-4 18:46:04

不推荐用焊接结构，活塞与活塞杆的拉力，以及活塞与活塞杆的剪力。

李志武 · 发表于 2010-1-26 10:28:55

用螺纹连接，只校核螺纹连接强度即可，焊缝只是起密封作用

wzqwzqwzq · 发表于 2010-7-25 19:10:48

螺纹优先，其次卡键，最后焊接！！这种活塞和活塞杆焊接很不好，，活塞带动负载来回移动导致轴肩焊缝既要受压又要受拉，容易疲劳！！

168online · 发表于 2010-12-17 17:06:41

用摩擦焊机焊接成品活塞杆

　　成品活塞杆成品摩擦焊接（成品油缸杆摩擦焊接）是全球普遍采用的先进技术，焊接质量好、生产效率高，还降低了生产成本和固定资产投资。由于设备的技术含量高、制造难度大，所以被美、英、日三个国家垄断。
　　我们为一家中美合资企业生产的活塞杆成品焊接摩擦焊机不仅填补了国内空白，还将彻底改写我国大规格活塞杆成品摩擦焊接完全依赖进口和进口设备的历史！
　　我们唯一能够制造国内最大的400吨摩擦焊机，以及具有世界先进水平的成品活塞杆摩擦焊机、双头车桥摩擦焊机。

邵今朝 · 发表于 2014-6-13 10:43:26

活塞与活塞杆通过螺纹连接，采用松、还是紧螺纹校核？比如机械手册里的表格中，第一项：松联接，轴向载荷？

qiandanwu · 发表于 2014-6-14 09:50:35

这种连接方式我们这基本不用，都是整体浇注的

tonybrown · 发表于 2014-7-25 15:04:17

长见识，学习一下

暴雨飞天 · 发表于 2014-8-4 07:36:03

这种焊接强度不好保证，建议采用整体式活塞杆

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