求助：零下200度的轴承和油脂是什么样的。

上海开端

客户需要零下200度工作的深钩球轴承，哪位高手知道用什么材料和油脂？

一两酒

不是高手，随便说几句。
零下200度工作的深沟球轴承应该是用于运输液态氢产品的，在西方属于禁运产品。
3 e, @- `" i" A( H材料：
+ E+ \3 `9 f: e保持架：Polyetheretherketone (PEEK) cage或glass fibre reinforced (TNH)。保持架一般设计成两瓣锁扣的形状。
滚子及套圈：Super-tough (high-nitrogen) stainless steel with Special cryogenic hardening (low austenitic content)，适用AISI 52100，ASTM M50，AISI 440C标准。
5 m+ C/ D! n) D" j
可以列一项材料看看：
AISI 52100：
% Y' P2 Y5 J4 j0 v+ k" k密度：7.9g/cm3，硬度：HRC>58 (~ 700 HV)，弹性模量：210GPa.
h$ e5 {8 o+ ~电阻：0.4 x 10-6 (Ωm)， 热膨胀系数：11.7 (10 –6/OC)。热传导系数：< 45(W/mK)

$ [$ f% y2 U9 N \润滑剂：
有些利用液化的气体，有些有专门的润滑剂，不过应该是保密产品，我没有资料。

自然

禁运哦。楼主如果是南方的就找江南造船厂的人看看有没有用剩下的，他们一直在造LPG液化气船。如果是北方的就问问大连船厂的。

一两酒

如果是LPG，那可能还不行。LZ要的显然是LNG，LH2。
Petroleum Gas (LPG) - 74 OC
$ b$ b0 b. F; c' d! DEthylene (LEG) - 104 OC
Natural Gas (LNG) - 162 OC
Hydrogen (LH2) - 253 OC

过街蛤蟆

楼主说的应该不是LPG液化气船内衬里的低温钢板材料，比这个的温度低一些，另外负荷也大，不仅是低温热胀的问题，
* u$ J* _: ]8 R6 ~9 X- W6 [
这么低的温度，一般是非晶材料，要特殊冶炼，
) b3 s/ h' N# ~+ a9 ?6 r' K6 I
- U& e. L; `' _# R! c酒虾说过了，这类材料一般是禁运的，看一下禁运手册就知道了，

伊凡

酒侠是在是让人佩服啊！

冷水黄金

学习中

7 O6 F }, \: ^; A9 p) U7 r中国机械技术人员去当小偷是不错的职业选择。

37596647

9 j+ c. M7 g* Y$ a+ Q
. G* M. L7 a" }' x4 E9 N: A有可能是用于泵或者压缩机上，的确应属机密类的，咱们航天不是准备开发液氢、氧火箭吗？

7 _! ^* P S* ^应该这类问题研究过，你找一找几大轴承厂问问，看能不能套点资料出来呢？
) D2 N4 a1 t7 J! u
再说点题外话题，记得读书时，老师就非常期待的跟我们说，氢、氧是最清洁最环保能能循环使用的再生能源，期望我们这代人可能解决一系列的应用难题，真倒是期望能早日用上这类的能源。

一两酒

这种轴承就是用于低温液体的运输泵上的，－200以下，除了氢气，没有别的。
氢要-253，实际泵使用上，轴承－200多也可以了。
在那个地方用，除了火箭的燃料箱输送，想不出有其它地方。你说这个地方老外能给你吗？
) e: [! ~4 O4 p8 W$ F @; ^液氢主要用于宇航领域。民用很少。
g0 h, L, O" |5 J+ c) o民用必须等待金属氢或氢胶囊技术完善后才可能实用化。
几大轴承厂也不会给你的，那是保密产品，他们做那玩意，也是不稳定，从大批量中选出来的。

伊凡

学习中

中国机械技术人员去当小偷是不错的职业选择。
: `5 m" e" Y; ~% _ 冷水黄金 发表于 2009-10-13 09:35

" X9 u7 I$ a* _不懂你说啥？指教？