机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 单热源
打印 上一主题 下一主题

压缩机压缩气体时的压力怎样才能不在曲轴上?

[复制链接]
11#
楼主 | 发表于 2009-10-7 10:54:19 | 只看该作者
我想改变它的用力点.与用力方向.
12#
发表于 2009-10-7 22:41:56 | 只看该作者
气体压强最高的的时候,必定要产生最大的压力
13#
楼主 | 发表于 2009-10-7 22:46:53 | 只看该作者
是啊!就是要把这压力不要在转动的曲轴上啊.这样压缩时就少需好多的功啊.
14#
发表于 2010-1-22 10:11:31 | 只看该作者
省力不省功,减小活塞的面积就可省力了,高压油泵就是这个道理.楼主可别打永动机的主意.
15#
发表于 2010-1-22 17:47:44 | 只看该作者
历史上有很多人费尽心机想制造一种“永动机”可都以失败告终,楼主不会就是那种人吧!!
16#
楼主 | 发表于 2010-2-7 21:46:59 | 只看该作者
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2010-2-7 21:49 编辑
1 ]. ?1 c) o; `& t' I# G$ t5 b9 l% |5 l: [
你没有明白我的意思,我只是讲在压缩时气体产生压强。但是不要把这压强在转动的曲轴上。我也知道省力不省功。但是能减少机械所需的机械能。一个压缩机并不是只讲压缩气体需要的功。是压缩气体所需要的功加机械的机械能。这两者才是整个机械所需的功。所以用不同的方式做就有不同的机械能。也就达到减少整个机械所需的功率。
17#
发表于 2010-2-8 08:13:30 | 只看该作者
徐哥:真是位高人呀,能否把你的发动机动画发上来,或是发到我的邮箱,NYMGS@126.COM
18#
发表于 2010-2-8 08:31:50 | 只看该作者
我有个想法就是做成多缸的就像发动机那样,来互相抵消对方的侧向力,当然了具体的结构是要仔细的考虑的
19#
发表于 2010-2-12 23:13:29 | 只看该作者
整体只是抵消而已,个体不会消除或减弱,不符合楼主的意图
20#
发表于 2010-2-15 10:44:34 | 只看该作者
曲轴是驱动活塞动作的动力来源,你让它不受力,那么活塞所需要的力从何而来?
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-8-11 13:44, Processed in 0.049271 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表