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楼主: 跋涉者
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有这样的气缸吗??

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11#
发表于 2009-9-25 11:11:48 | 只看该作者
普通的双行程气缸就可以实现了,具体你可以咨询气缸厂家。我就使用过这个情况,只不过动作顺序和楼主的正好相反。
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12#
发表于 2009-9-25 14:20:48 | 只看该作者
普通的双行程气缸就可以实现了,SMC,FESTO,CKD都有这样的气缸!
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13#
发表于 2009-9-25 17:06:14 | 只看该作者
一个气缸就可以满足要求,主要是在阀块动作原理的设计(电器)
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14#
发表于 2009-9-25 17:25:27 | 只看该作者
双行程气缸+磁性开关+缓冲器(限位)
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15#
发表于 2009-9-25 17:26:28 | 只看该作者
俺们厂有那种设备来着
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16#
发表于 2009-9-26 21:02:11 | 只看该作者
简单买个磁性汽缸就可以了
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17#
发表于 2009-9-27 09:22:27 | 只看该作者
还有这样诡异的东西?
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18#
发表于 2009-9-27 13:22:45 | 只看该作者
使用油缸比较妥当

使用双行程气缸或者叠装两个气缸也可以

还有一个方法,一个主气缸作往复运动,行程为L,另外一个小气缸在中间推挡块,主气缸要回程时,小气缸将挡块推出去,主气缸就被挡在中间了,这个调整停止位置时比较方便
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19#
发表于 2009-9-27 15:22:19 | 只看该作者
在精度要求不高的情况下是可以用磁性开关实现的!可以使用液压缸
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20#
发表于 2009-9-27 15:55:37 | 只看该作者
双行程气缸其实就是两个汽缸,需要两个电磁阀分别控制。如果楼主不嫌麻烦的话,可以设计一个平面凸轮机构来实现回程时两个行程,中间有间隔。但一旦设计定型,行程是不可以更改的。
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