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楼主: fjj0661
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汽缸怎么精确定位,可以强行定位吗?

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31#
发表于 2009-12-13 11:08:02 | 只看该作者
检测位置的目的不是为了精确定位 是为了反馈信号
32#
发表于 2009-12-15 11:01:18 | 只看该作者
汽缸 精确定位除了挡死想不出用什么别的办法.
33#
发表于 2009-12-15 15:44:59 | 只看该作者
加檔塊限定位置,定位精度,0.02,液壓緩衝器不是定位的,是緩衝用,並且不是所有有氣缸的地方都要緩衝器,看功能需要
34#
发表于 2009-12-16 22:40:44 | 只看该作者
在汽缸行程内加限位块
35#
发表于 2009-12-16 23:44:58 | 只看该作者
本帖最后由 skudy 于 2009-12-16 23:50 编辑

越来越有意思了
楼主还是好好学习学习吧!小弟说话比较直接,见谅!
气缸定位精度与所选择气缸型式有较大关系,笔形重复精度较低,一般连接部用万向连接头固定只用用力的输出,如果要求重复定位精度较高的可选用复合型即带滑台式气缸,当然成本要增加很多,不然就要用直杆型加直线导轨复合机构实现功能
至于为什么要有检测,上面的大侠已经说过了,再用白话解释一下:
SENSOR的的作用不是输出,而是输入,它将动作完成这一信号反馈给PLC或是PIC等处理器进行运算,以这个信号为下一步指令的条件即等同于开关的作用,以PLC为例,用STEP方式编写的程序,如果哪个指令不给到位,机器停止工作并保持等待状态即所谓的死机,普通编程方式就是找不到与其条件相同的程序段,而致报错。
学机不学电如同单腿走路,很累很累。
还有上面各位提到的以缓冲器定位,这样其实是不可取的,缓冲器如果直接以其满行程长期用于定位,在较大负载情况下都会损耗较快,因其头部较多用尼龙或是硬度不高的金属材质达到降噪吸震,且头部为 点接角针会形成点蚀,所以最好再另加定位,缓冲器也有相关配件!
36#
楼主 | 发表于 2009-12-17 00:48:50 | 只看该作者
很久没上来看了,原来还有这么多热心的朋友在解答,我很高兴.大家这么一说我又明白了很多,谢谢各位!
"学机不学电如同单腿走路,很累很累。"
说的很对啊.电方面都是自己学的,我选的专业是搞机械的很少涉及电,悲哀啊
37#
楼主 | 发表于 2009-12-17 00:53:39 | 只看该作者
学习了,谢谢朋友
38#
楼主 | 发表于 2009-12-17 00:55:05 | 只看该作者
看来你对自动化很了解哦,谢谢你,能加QQ707293853吗?我向你学习哈
39#
楼主 | 发表于 2009-12-17 00:56:11 | 只看该作者
越来越有意思了
楼主还是好好学习学习吧!小弟说话比较直接,见谅!
气缸定位精度与所选择气缸型式有较大关系,笔形重复精度较低,一般连接部用万向连接头固定只用用力的输出,如果要求重复定位精度较高的可选用 ...
skudy 发表于 2009-12-16 23:44

看来你对自动化很了解哦,谢谢你,能加QQ707293853吗?我向你学习哈
40#
发表于 2010-1-14 12:34:20 | 只看该作者
光电开关可以实现远距离控制
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