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汽缸怎么精确定位,可以强行定位吗?

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1#
发表于 2009-9-24 19:33:31 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
大家帮帮忙,汽缸怎么精确定位,可以强行定位吗?
2#
发表于 2009-9-24 19:46:08 | 只看该作者
挡死就是了
3#
发表于 2009-9-24 19:56:22 | 只看该作者
前后行程加缓冲定位器就行了把,精度应该满足一般要求;
4#
发表于 2009-9-24 20:23:22 | 只看该作者
加缓冲器挡住就ok了
5#
楼主 | 发表于 2009-9-24 20:32:43 | 只看该作者
加缓冲器挡住?缓冲器工作原理是什么,精度能达到0.5MM吗
6#
楼主 | 发表于 2009-9-24 20:39:01 | 只看该作者
是这个缓冲器吗

QQ截图未命名.jpg(5.53 KB, 下载次数: 74)

QQ截图未命名.jpg
7#
发表于 2009-9-24 21:15:18 | 只看该作者
是这个缓冲器吗
fjj0661 发表于 2009-9-24 20:39

基本上模样相同,用得最多的是油压缓冲器。精度可以保证在0.1mm以内。选择缓冲器大小时,需要估算一下动能。
8#
发表于 2009-9-24 21:20:39 | 只看该作者
缓冲器一般不作定位用,只起到缓冲,即减速,减震的作用。
与固定挡块一起使用,可以更好定位。
9#
发表于 2009-9-24 22:47:13 | 只看该作者
用磁性开关...
控制气缸行程的,找个SMC的样本上面有详细的介绍
10#
楼主 | 发表于 2009-9-25 00:39:42 | 只看该作者
谢谢大家的回答,但是我还是不明白,如果在某个位置可以用挡块挡住,那为什么有些汽缸还要用光电开关检测它的位置呢?
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