在国家经济改革开放,技术引进取得辉煌胜利的今天,如何扭转当前自主创新的颓势,乘胜追击,全国,全民,全方位地,朝社会主义高级阶段发展,是当前迫切需要解决的课题。谨将我60年来,亲临其境,尝尽铁路自主创新的酸甜苦辣中,获得的几点体会,作为国家60大寿的献礼。
一,自古以来,世界上就未曾有过一个国家,不靠自主创新,一味依赖出卖自然资源或廉价劳动,搞技术引进,就能导致国强民富的。技术引进可以压缩中外技术差距,但关键性的核心技术,还掌握在人家手里。在这样劣势下,沿着别人的思路,去和别人一争高低,好比孙猴子在如来佛手心里翻跟头,尽管一个跟头十万八千里,也难跳出人家的手掌心。
这一点必须反复强调,使之深入人心。籍以抵制形形色色如,1,不求有功,但求无过,无所作为;2,号称安全第一,实质上是烏纱帽第一;3,不顾国家长远利益,专心搞政绩工程,;4,极度集中的自主创新体制机制,任何技术创新的验证立项,都必须层层上报,排队等待日理万机的中央部委审批,等等自主创新的杀手锏
二,尊重和厚待自主创新者;从体制,机制,以及投资上,为自主创新创造条件,例如恢复解放初期,专职的合理化科室,为自主创新者排忧解难;对国家机关,国营企业提出自主创新的严格指标等等,都是推动自主创新,认真,踏实,具体地落实中央自主创新政策,避免上有政策,下有对策,说一套做一套中,不可或缺的,必要条件和保证。
三,更上一层楼:社会主义和共产主义,两种制度对比;一切向钱看的西方文明和忠孝仁爱,礼义廉耻的东方文明,两种文明的对比,谁更先进?最终也要看谁在政治经济自主创新上,特别是在科学民主,科学管理,科学技术的自主创新上,更富有生命力,从而对大同世界的到来,做出最大贡献。但愿中国的创新,在这方面,再为世界开创先例。
详细说明请参阅,“见证中国铁路自主创新60年”一文。
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