用途:" n" e X* N1 h* s6 F8 e7 [2 w
本焊机用于大、中型客车车身顶板蒙皮与复（侧）板之间的双缝式搭接缝焊式搭接缝焊。
9 R. B2 K' n# b0 O$ T技术参数：6 {7 R: F# i5 d+ h; a+ S
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初级电压：380V
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次级空载电压：
4.22
～
8.44V
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|
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次级电压调节级数：4
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额定容量：2*125(KVA)
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额定负载持续率：50%
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焊接材质及厚度：0.8F,1+1mm
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焊接速度：0.4-4min
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循环方式：水冷
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3、焊机特点及其工作原理：) T: p$ V( ^: W
本焊机由主、辅焊接头（轮）通过下电极形成两个焊接回路，下电极设置在一个可移动的大车平台上，焊接速度取决于焊接平台的移动速度，被专用夹具夹紧的焊件其焊缝置于两个主焊轮和径向中心，由于辅助焊轮接触面积达，工作压力相对比焊轮大，因此热量都集中在两个焊件的搭接处。3 e% M8 E0 C) o
主焊轮和辅助焊轮的压力由两个加压系统分别控制，两组焊轮的主、辅压力基本一致。
, t9 `+ d& O, x' P% Y4 f两条焊缝的电源由两个阻焊变压器提供，阻焊变压器的二次空载电压为4.22-4.44V，共计四档。9 ?0 s% ~" v8 O& H) U
4、结构概述：
3 S* ^4 K% D* J' ?本焊机由左右立柱和横梁等组成龙门架式，横梁上设置两组机头，可调节两条焊缝之间的距离，两组焊机机头每组由一个变压器和主焊轮、辅助焊轮及导轨等组成并各自具有工作压力气缸和辅助气缸。9 _, c1 J6 n$ K- z$ h1 u
焊轮导电轴瓦由白银制作衬套，（纯度99.99）以保证大电流传到接触的良好行，导电轴分别通过循环冷却。
: {' b7 Y: Z$ ]+ b8 U3 o! r现在焊接轴瓦内衬套，出现表面烧损，电流过大疤痕，表面坑坑洼洼。焊接工作电流13500A，焊接时使用导电油脂。! m$ ^* v1 e4 F$ g7 {4 P
请问各位大侠，是什么原因使焊接轴瓦内衬套，出现表面烧损？
, `1 S z7 ^: ]: T; Y谢谢 |
发表于 2009-9-22 09:35:30
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