三坐标测量同轴度误差的方法---讨论

过路

三坐标测量同轴度误差的方法探讨：
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9 ^8 ]. w$ |% h" @1 I, C2 z任何零件的测量，均在一定的坐标系下进行，所以，首先确立零件的基准。位置误差基准的建立
应该符合最小条件。由此，评价的结果才会是最佳的。对于同轴度，也是要先确立基准线。基准的建立
! l4 L! n# ^+ f9 e2 k2 S应根据图纸来，一般是内孔的轴线或外圆柱轴线。也可是阶梯轴。以基准是内孔为例，建坐标系时，通常
4 U2 [' i% u7 ?采集两个截面圆，每个圆至少6个点。计算机自动生成一个圆柱线，然后作为坐标系的第一轴建立起来。圆点可以设在基准线上。
   其次，测量被测元素。同样采集一系列点，最终生成一个轴线。
7 y& _3 A( h4 K2 e# V6 ^" x   最后进行评价。
" y# @5 G1 H! t) ~# D( _   我们注意到，在用三坐标测量时，测量结果有时会偏离理想值较大。特别是距离较远时，误差很大。
; [8 o# ?& G$ a9 Z* L6 ]# z   问题原因的分析 1，基准方面的问题。  A采集的点太少  B基准元素的形状误差。C截面数少，一个
圆柱如果只采集两端截面，则不能反映中间段的情况，使轴线产生较大偏离。
4 Y7 _3 M; o6 r% L  |) X' b   2.解决办法探讨。
  A.增加截面数，加截面点数
  B.建立公共轴线。测量两元素对其的同轴度的误差，取较大值为结果。
8 e; S& R  _6 z, I' B  C.分别在两圆柱上测量多个截面，连成一直线评价直线度，直线度的两倍为同轴度。
  D.将两圆柱作为一个圆柱来测量(如果直径相同），评价其柱度及直径大小。因为柱度综合反映了轴线：直线度和截面圆度的情况。如果柱度小于同轴度公差的一半。尺寸合格，则认为同轴度合格。

hcdly

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钨锰合金

感觉CMM测量同轴度误差太大
我们检测同轴度 车床件在机床上检测，或者用芯轴或V型块打表，
钣金件用投影仪，
+ g+ c' U) U; N9 h9 c# [CNC加工件一般在CMM上找投影面，评价被测圆和基准圆的同心度。
除非径长比很小，基本上不取轴线，特别是径长比大的时候误差更大。