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国产挖掘机的液压系统、控制系统---讨论

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1#
发表于 2009-9-15 19:35:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国产挖掘机的液压系统、控制系统清一色的国外,国外的液压元件厂可以提供整套的挖掘机液压系统,中国的挖掘机相当于只是造了一个壳。有的人开玩笑说称一称质量就能估算出价格!呵呵!7 g3 h' v0 ~& W4 V9 M2 n
下面是各种系列挖掘机液压系统配置:
* \2 x) k  m3 e, c7 D 一般而言
5 e; O( m% a& u- s3 A2 @: p2 ]7 d2 D$ n
1~3t 定量泵节流控制
4 A2 D' `$ ]' i6 }
0 G3 ~! h, C$ H2~6t 变量泵节流控制
2 @- j. r/ h9 ~( b% b8 ?: o* O' A- \% m* X- @. l: H: ^
5~12t 单泵负载敏感(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…)! x0 a8 @" t+ G% X
1 `0 Q  j* N9 \
13~32t 双泵负流量(KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+…)
& [4 s2 A% h0 q3 b2 H& A
) k$ b0 n* C$ g: V! |& W2 |; |1 y32t ~ 双泵正流量(Rexroth A8VO+M9…)  a# y+ s# @: G, D6 ^9 V; W" q( x
" o. U% {. K! F9 f0 r9 x
还有,就是现在前瞻的双阀芯电控,Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA+ ^4 R( Z; x6 i4 ^8 B
挖掘机两个动作的复合比较多,比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket…
  ?7 ~, @7 g- O6 _1 e" g2 z# z: g卸载、回位以及原地调头等三个以上的复合动作也有,但较少,同时负载不会很大(即压力不是很高),这时需要靠多路内优先控制(Swing/ARM、Boom/Bucket…)与电路来综合实现4 ^3 c/ S9 N% q- `5 s$ e3 X
这个时候,单泵的LS就不够节能啦,因为负载压力较低的动作需要由压力补偿阀产生节流压差…
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2#
发表于 2009-9-15 20:47:11 | 只看该作者
国内挖掘机由于性价比高,历年来国内外最先进液压技术无不关照先这个工程机械行业的宠儿。从近年中国出口的挖掘机的质量和配置就可以看出。除了那些技术壁垒高筑的欧美日等国家,中国大陆的挖掘机在亚非,俄罗斯等海外市场发展迅速。
( S+ }) L  `' E) b) q令欧美工程机械行业担忧的是,五年以后中国将可能成为工程机械制造大国。当前在全球一体化的进程中,国产化已经不重要了,在江浙,到处可以看到液压件合资厂,好多著名液压公司唯恐搭不上中国这班快速发展的列车,纷纷在中国建立的独资厂。若是五年以后,80%挖掘机的液压件都是在中国生产,它姓什么就不那么重要了。
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3#
发表于 2009-9-15 20:51:20 | 只看该作者
东芝电视100%产自国内,但没人认为它是国产电视.
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4#
发表于 2009-10-6 10:17:23 | 只看该作者
不争论   静下心来搞发展
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5#
发表于 2009-12-20 19:30:37 | 只看该作者
还是要有中国人自己掌握的核心技术!9 D  y! A& L$ _( R5 \
不为外国的技术付钱!
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6#
发表于 2009-12-20 21:34:15 | 只看该作者
系统设计水平是一方面,配套元件的水平也是很重要的。随着中国工程机械的出口量增加,国外配套元件商涨价,拖延供货期,限量,也会制约我们的发展的
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7#
发表于 2009-12-22 22:28:02 | 只看该作者
本帖最后由 英德康 于 2009-12-22 22:57 编辑 1 X, p3 }) ~* y% {
国产挖掘机的液压系统、控制系统清一色的国外,国外的液压元件厂可以提供整套的挖掘机液压系统,中国的挖掘机相当于只是造了一个壳。有的人开玩笑说称一称质量就能估算出价格!呵呵!( L# ?! _9 a2 d# N7 Z' h3 ]
下面是各种系列挖掘机液压系统配置 ...3 x3 t! ?# k- ]7 N# v7 R" R
黄牛 发表于 2009-9-15 19:35

4 K& X. c' H% n7 D, a8 V黄牛这个话题很好,就变量泵负载铭感阀谈谈另一种配置::
4 p" o0 h, u! P+ X& z  g一,单泵(变量泵)负载敏感多路阀(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…
! n7 U" z  @. H+ I变量泵负载敏感应该属于较高的配置,效率高,节能发热小,无流量损失
$ l. g5 b% n7 b3 t/ x0 \二,单泵(定量泵)负载敏感多路阀(定量泵/BUCHER HDS34 伺服驱动比例多路阀/HUSCO 9100电液比例多路阀)
8 v1 q- F7 R: `6 W8 K* p8 \9 r与(一)相比,由于是定量泵,流量不可调,功率损失较大,其它指标相差不大。. k% I4 V  O4 a( o- @- ^3 r
现在另有一种配置,发动机伺服油门控制,定量泵,负载敏感电液多路阀或电液伺服驱动多路阀。该配置均采用JMF电子手柄和MPC电子控制器,电子控制器含有分工况控制功能。" R% V# o9 s6 v8 D+ [( ?) c* @/ S
其特点是发动机转速可以随多路阀开口的大小增加或减少RPM,MPC电子控制器的油门控制信号随电子手柄的摆动角度而变化,发动机转速增加,泵流量随之增加。采用这种配置,伺服油门的发动机和定量泵取代了变量泵,发热减少,功率损失大大降低。所不同的是,由于发动机工况自动控制,燃油消耗减少,碳排量减低。
! c' R) v( e5 _4 B  k6 [0 A. j- I  [% ~8 G) k$ M: k9 O+ W. o
我们正在采用这种配置对装载机进行升级改造,与(二)配置不同的是:采用的国产发动机,国产定量泵和国产液控多路阀,实现整车的电液比例升级改造。目前正在部分厂家装机试验,由于试验阶段厂家不希望公开试验参数,希望网友谅解。
: j& v  L; _* |, m& T% Z  v7 Z我会介绍试验进展情况,希望网友关注。bbs.cmiw.cn' H; v0 f! Q6 W0 S. D- }3 W# A! X1 ], K

+ M$ ?6 K" R2 Z( K
( j2 O4 t# w$ x* w% H
- p( }  Q' P$ H7 I
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8#
发表于 2009-12-27 20:07:20 | 只看该作者
从某种意义上讲,中国的挖掘机市场就是日系、德系、韩系、欧美系的液压系统的试验比拼地
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9#
发表于 2009-12-28 11:37:40 | 只看该作者
中国和发达国家还是有差距
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