这种装置的轴承怎么拆卸？

家园秋风 · 发表于 2009-9-29 23:33:08

仔细看一下,两端应该有轴项挡圈,

ckp_hpu · 发表于 2009-9-30 08:06:56

不知道如何装上去的？！！

p_p_5566 · 发表于 2009-10-2 01:31:49

另一端的图呢，个人见解，如果不让轴承受力过大轴向另一端卸下，取下轴承座，高频加热后轴承自动或施加很小的力就可与轴承座脱离。

齐鲁大帝 · 发表于 2009-10-6 16:40:01

14# 草原蒙狼

顶！学习一下！

lfc208 · 发表于 2009-10-7 01:29:57

轴承安装座可以考虑由右边向左装，，，靠双螺纹安装在箱体壁上，，使轴承与轴承座一起拆卸，，这样会让事情容易些，，

amqq0807 · 发表于 2009-10-7 08:24:47

两轴承之间是应该加一挡圈的.我感觉你现在这样的设计是无法正常缷下来的.我这里也有类似的结构,我们采用的是内外圈可分离轴承,拆缷很方便

向宏 · 发表于 2009-10-7 20:10:08

图中绿色工件是不是要经常更换，如果不是，可以将轴承座的结构改一下

一两酒 · 发表于 2009-10-7 23:03:10

不知道你的问题解决没有，这种配置一般是内圈紧配合，外圈松配合，应该在轴上动脑筋。
但是目前这个情况，只能从外圈施力。
附图：

一两酒 · 发表于 2009-10-7 23:07:40

原来的档圈做成横截面L形档圈，内径减小，可以够到角接触球轴承的内圈，同时，轴上也对应的挖一块，这样拉动箱体板的时候，L形档圈可以同时带动内外圈出来。
要注意两点：
L形档圈和角接触球轴承的内圈轴向要有间隙。
密封圈最好是钢骨，因为在拆轴承时，密封圈基体也受力。是夹布或纯橡胶有压缩量。

kuangjunboy · 发表于 2010-3-21 11:37:17

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